Desde hace 132 años, en el aniversario del natalicio del General Don José de San Martín, Padre de la Patria y Libertador de América, en su ciudad natal de Yapeyú una guardia de Granaderos hace un desfile para conmemorar tan importante evento.
Lamentablemente, este año la actitud mezquina de un grupo de "patrones de estancia" que hacen berrinches de nene chiquito, gente sin respeto por los vivos ni por los muertos, ha retirado dicha guardia de honor para mandarlos a un supuesto entrenamiento. ¿La razón? El mismo vicepresidente estará en los eventos, y es persona no grata.
A los que no son argentinos les costará creer esto. No es para menos. Básicamente se resume en esto: el actual gobierno reclutó en el pasado a ciertos sectores de la oposición, que pasaron a formar parte de dicho movimiento al renunciar a sus respectivos partidos. El vicepresidente, tal vez el más importante de los "radicales K" (de la Unión Cívica Radical que la dejaron), se llevaba bien con el resto del séquito de Néstor Kirchner (presidente en las sombras que dirige como títeres a todos los ministros por encima de su señora esposa).
Lamentablemente para ellos, el señor Cobos no era un leal esbirro. Y como Presidente del Poder Legislativo, desempató una sesión importante del Senado, en la cual todos los sectores del campo lograron frenar una ley importantísima en su política de destrucción de la producción agropecuaria. Desde entonces los mafiosos no se lo perdonaron, y han hecho de todo para presionarlo a que renuncie.
Lo han censurado en eventos transmitido por el canal oficial al cortar la emisión cuando aparecía, le han negado el transporte de aviones oficiales, lo aíslan en sus oficinas, y ahora la cereza del postre. Cuando él anunció que iba a participar de la celebración del natalicio del Libertador, sorpresivamente esos Granaderos que están siempre en Yapeyú para esas épocas se van de entrenamiento.
Sin poder negar la realidad, el ¿señor? (mejor diríamos títere) Randazzo dice pavadas sobre que todo es una mentira de la oposición, sin decir nada claro, porque lo que aclara oscurece.
No me ven hablando abiertamente de política por acá, salvo contadas ocasiones. Poco hay que decir, porque las medidas de esta pandilla de monos con pistola son tan absurdas que hablan por sí mismas. Cada día que pasa agregan enemigos a sus filas, sin darse cuenta de que cada declaración, cada medida, deja gente en la calle, gente enojada, gente que no los soporta. Ya han perdido figuras importantes del Senado y la Legislatura, legisladores de su partido que no soportan la "política stalinista" como de hecho la denominó uno de ellos. Han perdido el voto de todas las poblaciones agrícologanaderas, de toda la industria láctea, de todos los fabricantes de máquinas agrícolas, de todos los pueblos pequeños relacionados con el campo (siendo que la actual presidenta ganó por el voto del Interior).
En este caso se han asegurado que nadie de la localidad de Yapeyú los vote.
Pero es algo más que eso. Es más que política. Para el cambio falta poco: este año se votan muchas cosas y ya poca fiesta les queda. Lo que indigna, lo que hace que se me salte la correa en este caso, es el enorme agravio no solo a una persona no presente, que no puede defenderse, sino al hecho de que esa persona dedicó su vida a darnos una libertad de la que ahora gozamos (bueno, recortada por todo lo que han hecho esta mencionada pandilla de monos con pistola).
Pero después de todo, ¿qué saben ellos de libertad, si para ellos todo lo que hace falta para gobernar es ser obsecuente, inescrupuloso y bajar la cabeza ante las mayores estupideces?
Siento lástima por la destrucción de la tradición por algo tan mezquino. Raro, siento que es una lástima que no haya oficiales o suboficiales que resistan la orden, que es insultante y agraviante para cualquiera que tenga el uniforme de Ejército Argentino, pero más para los que tienen el lujo de ser Granaderos. Dice allí en el artículo periodístico que estos hombres lloraban: muestra que tienen ese temple que hace falta, es una luz en la oscuridad que vean lo lamentable de la situación, y también que la gente del pueblo comprenda que solo obedecen órdenes y vayan a despedirlos.
Iba a brindar cuando la pandilla sea removida del gobierno. Ahora voy a brindar aparte por San Martín, como desagravio, cuando se vayan. Espero poder hacerlo también cuando los metan presos, pronto, por haber traicionado tantas veces a la Patria y a sus Instituciones.
lunes, febrero 23, 2009
viernes, febrero 20, 2009
Operación Valkiria (2008)
Valkiria (la llamo por su nombre en inglés y alemán) resultó ser todo lo que esperaba, incluso un poco más. Después de demorarse por tanto tiempo su estreno en Argentina, pude ir a verla y la verdad es que me gustó porque cuida muchos detalles que, en manos de otras personas, hubieran sido un desastre.En primer lugar, han encontrado un buen balance. No es una película típica de conspiraciones (de hecho Brian Singer, el director, quería evitar que la película fuera "un montón de tipos hablando"). Los toques de acción están bien matizados, para que no sea tampoco una de tiros. En este sentido, ciertos elementos (como mostrar por qué von Stauffenberg perdió el ojo, una mano y casi la otra) nos ubican en medio de uno de los complots más largos, complejos y lamentablemente fallidos de toda la historia.
Porque la ubicación era parte importante de la transmisión de un "sentimiento de la época", y era lo más difícil de lograr. Valkiria narra el último de una serie de 15 intentos fallidos de matar a Hitler, llevados a cabo por importantes figuras militares y políticas de Alemania que veían en el dictador lo peor que podía pasarle a su país y al mundo.
Me gustó mucho que la historia comenzara por donde yo la abordé hace tiempo en los libros: el atentado de Treskow con una falsa botella de licor. Ese fue el intento más cercano, hasta el que narra la película, que realizó el grupo de complotadores, y sin duda uno de los más arriesgados. Muchas otras escenas nos meten de cabeza en una época muy compleja para la superioridad militar alemana, que entremezclaba las férreas tradiciones prusianas y los dilemas de no querer servir a un líder nefasto. Apenas comienza la película, se nos recuerda que TODOS los soldados y oficiales juraron lealtad directa a Hitler, y de allí comprendemos fácilmente el dilema de estos responsables militares: para proteger a su nación deben convertirse en traidores y faltar a su palabra.
Sin saber esto, es difícil comprender (dentro de la película y dentro de los libros) por qué diablos simplemente nadie le disparaba o armaba un golpe. Las figuras disidentes debían organizarse muy cuidadosamente, porque la Gestapo y las SS estaban vigilantes, y cada uno intento, fallido o no, arriesgaba a todos a cosas peores que la muerte.El film enfoca eficientemente cómo cada persona dentro de la conspiración está dedicado a la causa, pero a veces requieren reclutar o trabar alianzas con otros que dudan sobre qué hacer, o no piensan ayudar ya que quieren estar del lado ganador. En este sentido, los personajes ayudan a comprender que en la época, todo era blanco o negro: o era un verdadero patriota o un nazi más. Cada uno, claro, escondía detrás de eso diferentes opiniones y creencias, pero todo se reducía a tomar la decisión correcta en el momento adecuado.
De manera que me fui muy contento al ver que la película reflejaba mucho de lo que estuve leyendo desde hace años, y lograra transmitir este dilema moral como centro de toda la cinta.
A esto ayuda que la película no sea ni bélica ni de acción (lo que hablaba antes del balance). A fuerza de ser histórica se toma pocas libertades, algunas de las cuales sólo las detectará un entendido en el tema. Lo que han logrado los guionistas, también, es "podar" el enorme árbol de conspiradores para no complicarle al público demasiado la trama. Esta poda, como digo, no es evidente para los no entendidos ni no crea huecos o desprolijidades. Ayuda mucho el hecho de que todo se centra en Stauffenberg, una decisión acertada porque simplifica bastante el asunto.
La decisión de poner a Tom Cruise en este papel me ha parecido correcta, a pesar de que se pierde en expresividad (creo que, igual que Nicholas Cage, es un actor que solo sirve para unos pocos papeles). Lo curioso es que Cruise es muy parecido a Stauffenberg, y por eso fue elegido. Una de las primeras fotografías de promoción (la que está acá al lado) de hecho me sorprendió por la similitud entre ambos, y ahí terminó de comprarme.No soy fan de Cruise y de hecho creo que es un idiota más de la cientología esa, y desde acá pareciera ser que la controversia que se creó en Alemania es exagerada. Sin embargo a esta organización en Europa la tildan de totalitaria y linduras parecidas (después de todo, lavan cerebros), lo que explica muchas cosas. Curiosamente ha ayudado a promocionar la película, tanto en Alemania como fuera, así que al menos les ha funcionado por ese lado.
Veo en varios lugares que las críticas no han sido ni buenas ni malas, y concuerdo con ellas. La película no será un clásico ni una obra maestra, pero está lejos de ser un bodrio o algo aburrido. Vale la pena verla y aprueba con varios puntos por encima del límite. En dos horas exactas logra poner mucho de lo que tendríamos que leer en algún libro, y eso ya de por sí es muy complicado. Pero agregar otra media hora no creo que hubiera ayudado, y de hecho no se me ocurre nada que pudiera mejorarla fácilmente o agregarle algo que le falte.
Está completa así y me alegro que haya salido un buen producto por una simple razón. Es un capítulo lamentablemente poco conocido de la historia de la Alemania nazi, en donde unos pocos intentaron, con todo lo que tenían a mano, salvar a su país y al mundo entero de una de las peores tiranías de la historia. Personas que merecen ser recordadas (aunque no hayan salido en la película, porque la gente leerá ahora más libros al respecto), ideales y decisiones que deben ser elogiadas y conmemoradas ahora y siempre. Me parece justo, entonces, que aunque no sea una superproducción, que aunque no tenga enormes figuras o imprescionantes efectos especiales, haya conseguido ser bastante conocida ahora que estamos por entrar a un nuevo aniversario de tan nefasto conflicto.
Creo que, con Conspiracy (sobre la conferencia de Wansee), Sophie Scholl y El libro negro forman un interesante grupo de películas históricas, obligadas para cualquiera que quiera comprender realmente qué pasaba tras bambalinas en la Alemania Nazi: lo malo en la primera, lo bueno en las otras, que se focalizan en las figuras de los que luchaban contra ella.
Ojalá, como dicen algunos, esta película sirva para enfocar las luces sobre lo positivo que escondía ese período de la historia, y no solo sobre la oscuridad que caracteriza dicho período.
jueves, febrero 19, 2009
En casa de herrero...
El colmo de los colmos es esta noticia: en plena crisis económica mundial, y siendo uno de los países con más pobreza en el mundo, India planea aumentar su presupuesto de defensa un 34% este año, llegando a los 29.520 millones de dólares. Una vez más se da el contrasentido total de que un país en vías de desarrollo, en lugar de gastar su dinero en algo que le sirva a todos sus ciudadanos, tira por la ventana lo que tiene con tal de comprar una supuesta seguridad que solo sirve para apurar la paranoia de su vecino, Pakistán.
Pero es el colmo de los colmos porque hay una noticia más detrás de esta: en los últimos años, el Ministerio de Defensa (que pidió en el presupuesto 22.000 milones de dólares el año pasado) no ha terminado de gastar ese dinero. Es decir que el año ha pasado y han tenido que devolverle al Ministerio de Economía mucho del dinero de los presupuestos anteriores, simplemente porque no han podido comprar la burrada de armas que querían. Y no es porque los rusos no tengan ganas de venderles cosas.
Hay que decir que, con 1.300.000 soldados en sus FFAA, mucho del dinero se va en sueldos, pero por otra parte, India se la ha pasado estos años como un niño en una juguetería, comprando submarinos convencionales y pensando en los nucleares, comprando tanques T-90, renovando todo su parque de helicópteros, modernizando todos sus cazas, comprando cisternas, buscando nuevos cazas, comprando obuses de artillería y UAV, comprando nuevos barcos... (ver más datos aquí, que es de donde saqué la información.)
La verdad es que no entiendo por qué se quejan de los sobrecostos en el programa del portaaviones ruso, si tienen tanto dinero que tienen que devolverlo al gobierno. Entre tanto caramelo es casi un envoltorio (si no recuerdo mal, era algo así como mil millones de dólares el sobrecosto).
A ver qué pasa este año con eso.
Pero es el colmo de los colmos porque hay una noticia más detrás de esta: en los últimos años, el Ministerio de Defensa (que pidió en el presupuesto 22.000 milones de dólares el año pasado) no ha terminado de gastar ese dinero. Es decir que el año ha pasado y han tenido que devolverle al Ministerio de Economía mucho del dinero de los presupuestos anteriores, simplemente porque no han podido comprar la burrada de armas que querían. Y no es porque los rusos no tengan ganas de venderles cosas.
Hay que decir que, con 1.300.000 soldados en sus FFAA, mucho del dinero se va en sueldos, pero por otra parte, India se la ha pasado estos años como un niño en una juguetería, comprando submarinos convencionales y pensando en los nucleares, comprando tanques T-90, renovando todo su parque de helicópteros, modernizando todos sus cazas, comprando cisternas, buscando nuevos cazas, comprando obuses de artillería y UAV, comprando nuevos barcos... (ver más datos aquí, que es de donde saqué la información.)
La verdad es que no entiendo por qué se quejan de los sobrecostos en el programa del portaaviones ruso, si tienen tanto dinero que tienen que devolverlo al gobierno. Entre tanto caramelo es casi un envoltorio (si no recuerdo mal, era algo así como mil millones de dólares el sobrecosto).
A ver qué pasa este año con eso.
miércoles, febrero 18, 2009
Aplausos
Han aplaudido la invasión de Noruega y de Grecia, de las Repúblicas Soviéticas y de Holanda, no sé qué júbilos elaborarán para el día en que a nuestras ciudades y a nuestras costas les sea deparado el incendio. Es infantil impacientarse; la misericordia de Hitler es ecuménica; en breve (si no nos estorban los vendepatrias y los judíos) gozaremos de todos los beneficios de la tortura, de la sodomía, del estupro y de las ejecuciones en masa.
Jorge Luis Borges, Revista Sur, diciembre de 1941,
citado en Perón y los alemanes, de Uki Goñi, Sudamericana, Buenos Aires, 1998, página 11.
citado en Perón y los alemanes, de Uki Goñi, Sudamericana, Buenos Aires, 1998, página 11.
domingo, febrero 15, 2009
Cambios para 2009
Como planteé hace unos días, vengo meditando algunos cambios visuales y de organización para hacer mejor al sitio, más accesible y más agradable.
En primer lugar, he decidido que la columna de la derecha se borrará, ocupando más lugar la columna central con textos e imágenes. Ahora todo está muy apiñado, creo yo. El tamaño de las imágenes que pueda colgar se ve reducido porque de otra manera corta el texto.
Con una columna más ancha, podré tener más espacio para fotos, más espacio en blanco para mejorar la lectura, más comodidad de diseño. Sé que muchos artículos ganarán, desde los largos, que consumirán menos pantallas, hasta los cortos, que ahora sí entrarán en una sola pantalla.
Esto mejorará también la división entre columnas, dejando espacio para algunos otros cambios menores. Un poco menos de publicidad y de espacio sin utilizar.
También reordenaré algunas secciones generales. Por ejemplo, ya inauguré una sección de preguntas y respuestas separada para cada caso. Esto quiere decir que en cada sección habrá lugar para preguntas específicas sobre armamento terrestre, aéreo, naval, etc.
Como ya anuncié, algunos artículos tendrán una reorganización de manera que no haya páginas continuadas, sino sub-artículos que profundicen ciertos temas.
Todos estos cambios los iré haciendo de manera gradual en mis archivos, y solo se verán cuando el sitio cumpla años (tal vez un poco antes), a mitad de año. Es algo que cuesta tiempo y todavía tengo que afinar los detalles menores.
En cuanto al contenido, vengo diciendo desde hace tiempo que no puedo dejar de pasar la oportunidad de conmemorar el 70º aniversario del inicio de la Segunda Guerra Mundial con algo especial. Tengo en mente las cosas que publicaré; todas se refieren a armamento de ese período. Hacia fin de año espero poder plantear una sorpresa más que especial.
Así que sigo esperándolos día a día en el sitio. Aquí en el blog veo que hay gente leyendo de muchas partes del mundo, no estaría mal que, si pueden, me dejaran comentarios, críticas, sugerencias, etc. etc. Todo con el ánimo de mejorar.
En primer lugar, he decidido que la columna de la derecha se borrará, ocupando más lugar la columna central con textos e imágenes. Ahora todo está muy apiñado, creo yo. El tamaño de las imágenes que pueda colgar se ve reducido porque de otra manera corta el texto.
Con una columna más ancha, podré tener más espacio para fotos, más espacio en blanco para mejorar la lectura, más comodidad de diseño. Sé que muchos artículos ganarán, desde los largos, que consumirán menos pantallas, hasta los cortos, que ahora sí entrarán en una sola pantalla.
Esto mejorará también la división entre columnas, dejando espacio para algunos otros cambios menores. Un poco menos de publicidad y de espacio sin utilizar.
También reordenaré algunas secciones generales. Por ejemplo, ya inauguré una sección de preguntas y respuestas separada para cada caso. Esto quiere decir que en cada sección habrá lugar para preguntas específicas sobre armamento terrestre, aéreo, naval, etc.
Como ya anuncié, algunos artículos tendrán una reorganización de manera que no haya páginas continuadas, sino sub-artículos que profundicen ciertos temas.
Todos estos cambios los iré haciendo de manera gradual en mis archivos, y solo se verán cuando el sitio cumpla años (tal vez un poco antes), a mitad de año. Es algo que cuesta tiempo y todavía tengo que afinar los detalles menores.
En cuanto al contenido, vengo diciendo desde hace tiempo que no puedo dejar de pasar la oportunidad de conmemorar el 70º aniversario del inicio de la Segunda Guerra Mundial con algo especial. Tengo en mente las cosas que publicaré; todas se refieren a armamento de ese período. Hacia fin de año espero poder plantear una sorpresa más que especial.
Así que sigo esperándolos día a día en el sitio. Aquí en el blog veo que hay gente leyendo de muchas partes del mundo, no estaría mal que, si pueden, me dejaran comentarios, críticas, sugerencias, etc. etc. Todo con el ánimo de mejorar.
lunes, febrero 09, 2009
Eureka!!!
Después de mucho desearlo, hace un tiempo me puse a escribir el nuevo artículo sobre el F-22A Raptor, el caza supremo de la USAF (aunque hay quienes dicen que es un mamarracho).
Es un logro porque, por un lado, hacía tiempo que no escribía nada grande para Casus Belli, y por otra parte, no quería hacer nada chico ni apresurado. No solo porque este artículo es uno de los más visitados, sino también porque es algo muy actual y con muchas aristas. Era más fácil abarcar que resumir.
Al final costó menos de lo que pensaba, porque al arrancar los motores volvieron a mí esas ganas de investigar, traducir, comparar, calcular, cotejar, leer, etc. etc., de toda la vida.
Espero no haber caído en ningún error grave ante tantas idas y venidas. También decidí inaugurar una nueva forma de ordenar los artículos largos, de varias páginas. Hasta ahora las estaba dividiendo justamente en eso, en páginas que se continuaban. Muchos artículos quedarán así, pero hay otros, más largos y complejos, que dividiré por temas. Por ejemplo, del artículo central del Raptor se desprenden los siguientes artículos:
Espero que todo esto guste y sirva. Más adelante hablaré de algunos cambios que planteo para el sitio. Como siempre, no voy a dar fechas ni artículos fijos, pero sí algunas ideas que quiero realizar este año.
Es un logro porque, por un lado, hacía tiempo que no escribía nada grande para Casus Belli, y por otra parte, no quería hacer nada chico ni apresurado. No solo porque este artículo es uno de los más visitados, sino también porque es algo muy actual y con muchas aristas. Era más fácil abarcar que resumir.
Al final costó menos de lo que pensaba, porque al arrancar los motores volvieron a mí esas ganas de investigar, traducir, comparar, calcular, cotejar, leer, etc. etc., de toda la vida.
Espero no haber caído en ningún error grave ante tantas idas y venidas. También decidí inaugurar una nueva forma de ordenar los artículos largos, de varias páginas. Hasta ahora las estaba dividiendo justamente en eso, en páginas que se continuaban. Muchos artículos quedarán así, pero hay otros, más largos y complejos, que dividiré por temas. Por ejemplo, del artículo central del Raptor se desprenden los siguientes artículos:
- Características de diseño y construcción
- Incidentes
- El Raptor en cifras
- Análisis de una posible catástrofe
Espero que todo esto guste y sirva. Más adelante hablaré de algunos cambios que planteo para el sitio. Como siempre, no voy a dar fechas ni artículos fijos, pero sí algunas ideas que quiero realizar este año.
viernes, febrero 06, 2009
Caro pero el mejor... en hacer nada
Estoy investigando sobre el F-22 Raptor para un nuevo artículo (primicia exclusiva!!!) y como siempre me asombraron mucho las astronómicas cifras que se manejan en su producción, diseño y desarrollo.
La industria militar de EEUU se ha caracterizado por hacer aparatos muy caros, a veces poco eficaces y a veces desastres totales, con los cuales luego los pobres militares "de a pie" (es decir, cualquiera que empuñe un fusil, se suba a un avión o a un vehículo) tienen que hacer esfuerzos enormes para no morirse y cumplir su misión.
Como siempre, hay excepciones, y así también han salido tanques, buques y aviones legendarios.
Pero también hay colmos, porque si es relativamente fácil gastar dinero en algo como el Raptor, cómo diablos esto puede costar U$D 209.000!!!
Encontré el enlace en El Tirador Solitario, al comentar el sobreprecio en la compra de unos vehículos Anibal (que en España se han demostrado problemáticos, para más inri, como dirían por allá). Pero este se lleva la palma.
Como pueden ver, es casi casi un jeep de la Segunda Guerra Mundial, al menos en apariencia. Se trata del Growler, un vehículo liviano pensado para los US Marines con el cometido de cargar morteros y munición, además de otras tareas generales. Como el jeep, vamos. Pero en el Siglo XXI, época de MRAPs y tanques de 60 toneladas, época de IED y terroristas suicidas.
Como cuenta el artículo, hasta las autoridades de los Marines reconocen que no se puede usar en Irak, aunque supuestamente sí en Afganistán. Si es que alguien tiene huevos para hacerlo, claro: espacio hay de sobra.
El proyecto se demoró 10 años desde que se pidió su diseño y ahora cuesta el doble de lo que se preveía, luego de una serie (típica) de cambios de requerimientos, problemas en los contratos, pruebas fallidas, etc.:
Por si fuera poco, un inspector general del Pentágono dijo que este programa no está técnicamente maduro y no debería haberse aprobado su entrada en producción. ¿Tan difícil es diseñar un 4X4 de ese tamaño en la tierra de los autos? Al menos supongo que será 4x4...
Yo que Obama, me pondría a revisar este tipo de proyectos, aunque lamentablemente los grandes chascos ya están firmados, sellados y archivados. Luego serán los soldados los que tengan que inventar maneras para no morir estúpidamente apenas subirse a esas cosas.
La industria militar de EEUU se ha caracterizado por hacer aparatos muy caros, a veces poco eficaces y a veces desastres totales, con los cuales luego los pobres militares "de a pie" (es decir, cualquiera que empuñe un fusil, se suba a un avión o a un vehículo) tienen que hacer esfuerzos enormes para no morirse y cumplir su misión.
Como siempre, hay excepciones, y así también han salido tanques, buques y aviones legendarios.
Pero también hay colmos, porque si es relativamente fácil gastar dinero en algo como el Raptor, cómo diablos esto puede costar U$D 209.000!!!Encontré el enlace en El Tirador Solitario, al comentar el sobreprecio en la compra de unos vehículos Anibal (que en España se han demostrado problemáticos, para más inri, como dirían por allá). Pero este se lleva la palma.
Como pueden ver, es casi casi un jeep de la Segunda Guerra Mundial, al menos en apariencia. Se trata del Growler, un vehículo liviano pensado para los US Marines con el cometido de cargar morteros y munición, además de otras tareas generales. Como el jeep, vamos. Pero en el Siglo XXI, época de MRAPs y tanques de 60 toneladas, época de IED y terroristas suicidas.
Como cuenta el artículo, hasta las autoridades de los Marines reconocen que no se puede usar en Irak, aunque supuestamente sí en Afganistán. Si es que alguien tiene huevos para hacerlo, claro: espacio hay de sobra.
El proyecto se demoró 10 años desde que se pidió su diseño y ahora cuesta el doble de lo que se preveía, luego de una serie (típica) de cambios de requerimientos, problemas en los contratos, pruebas fallidas, etc.:
...y el costo promedio de un solo Growler ha "subido 120%, de 94.000 dólares cuando el contrato fue otorgado en 2004 a 209.000 dólares en 2008. El costo por unidad del vehículo con el mortero y el trailer de munición creció 86 por ciento, de 579.000 dólares a 1.078.000 dólares. El costo total del contrato con el fabricante de vehículos American Growler Inc. se ha disparado desde 12.1 millones de dólares en 2008 a 107.8 millones de dólares en julio de 2008".El combo de este colmo sería perder un par de estos vehículos cuando se estrellen los bonitos MV-22 Osprey que se supone van a cargarlos internamente (aunque por suerte para los Marines, ese engendro parece haberse cobrado ya su cuota de vidas para ingresar al Cuerpo).
Por si fuera poco, un inspector general del Pentágono dijo que este programa no está técnicamente maduro y no debería haberse aprobado su entrada en producción. ¿Tan difícil es diseñar un 4X4 de ese tamaño en la tierra de los autos? Al menos supongo que será 4x4...
Yo que Obama, me pondría a revisar este tipo de proyectos, aunque lamentablemente los grandes chascos ya están firmados, sellados y archivados. Luego serán los soldados los que tengan que inventar maneras para no morir estúpidamente apenas subirse a esas cosas.
lunes, febrero 02, 2009
Nombres y sobrenombres
Hace no mucho tiempo me enteré que el sobrenombre del F-16 Fighting Falcon era Viper. No es nada fuera de lo común que los aviones tengan sobrenombres muy diferentes a los planeados por las autoridades, generalmente por ocurrencia de algún piloto o personal de mantenimiento que de un día para el otro los llama de determinada manera y el nombre nuevo se pega. Así que no me llamó mucho la atención. Aunque sí me pregunté por qué sería ese el sobrenombre y no otro. Viper es un tipo de serpiente, y otros aviones como el SR-71 han tenido nombres de serptientes. Ahí quedó todo.
Ahora de casualidad, me encuentro con que esta palabrita tiene otra base. Para fines de los 70s, cuando los F-16 estaban entrando en servicio, hubo una serie de ciencia ficción que se hizo muy querida.
Se llamaba Battlestar Galactica.
Y fue tan querida que, al ser cancelada, por primera vez los televidentes en masa se lanzaron a escribir a la cadena emisora para pedir que volvieran a ponerla en el aire.
Aparentemente los pilotos veían parecidos al F-16 con los Vipers, los cazas espaciales que utilizaban los humanos en su eterna lucha contra los cylons, malvados robots que quería exterminar a la humanidad.
Yo no lo veo tan así, salvo por la gran toma de aire ventral del Falcon, pero la nariz de los Vipers se parece más a la de los primeros cazas a reacción. Les dejo imágenes a ustedes para que vean y decidan qué les parece.
En fin, que es una curiosidad muy curiosa, sobre todo para mí que recuerdo con cariño la serie (la vi de niño) y ahora considero a la nueva versión como la mejor serie de ciencia ficción de todas los tiempos.
Otro detalle. Al rehacer la serie, los creadores solo tomaron cosas muy puntuales de la serie original. Solamente el título, los nombres de los personajes, el diseño de los cylons y de los vipers. Por algo será.
Ahora de casualidad, me encuentro con que esta palabrita tiene otra base. Para fines de los 70s, cuando los F-16 estaban entrando en servicio, hubo una serie de ciencia ficción que se hizo muy querida.
Se llamaba Battlestar Galactica.
Y fue tan querida que, al ser cancelada, por primera vez los televidentes en masa se lanzaron a escribir a la cadena emisora para pedir que volvieran a ponerla en el aire.
Aparentemente los pilotos veían parecidos al F-16 con los Vipers, los cazas espaciales que utilizaban los humanos en su eterna lucha contra los cylons, malvados robots que quería exterminar a la humanidad.
Yo no lo veo tan así, salvo por la gran toma de aire ventral del Falcon, pero la nariz de los Vipers se parece más a la de los primeros cazas a reacción. Les dejo imágenes a ustedes para que vean y decidan qué les parece.
En fin, que es una curiosidad muy curiosa, sobre todo para mí que recuerdo con cariño la serie (la vi de niño) y ahora considero a la nueva versión como la mejor serie de ciencia ficción de todas los tiempos.
Otro detalle. Al rehacer la serie, los creadores solo tomaron cosas muy puntuales de la serie original. Solamente el título, los nombres de los personajes, el diseño de los cylons y de los vipers. Por algo será.
jueves, enero 15, 2009
Compra cinco, por las dudas
Siempre he tenido respeto por la enorme capacidad logística de las FFAA de EEUU, que tienen que operar en todo el mundo, a grandes distancias de sus centros de abastecimiento, ahora en dos frentes diferentes, mientras mantienen bases en muchas partes. Más allá de lo político que haya en todo esto, hay que sacarse el sombrero.
Se me cae un ídolo, sin embargo, cuando leo lo siguiente:
Sí sí, 7.500 millones de dólares para comprar cosas que no hacen falta.
Fiel a su tradición de poner luz en las tinieblas de la selva de números militares, la GAO sacó un reporte que dice que entre 2004 y 2007, con presupuestos militares excedidos por la guerra en Irak, la US Navy malgastó ese dinero al comprar demasiadas piezas de repuesto, "suficientes (según el informe) para satisfacer varios años, e incluso décadas, de necesidades anticipadas de repuestos".
Y aunque gente del Departamento de Defensa contrastó esto con otros estudios que dicen que solo sobra el 10% de ese stock de reservas, lo cierto es que se detectaron compras absurdas de material que ya no es necesario.
Un ejemplo lo constituyen 13.852 álabes de turbinas para los F-18, valuados en 3.6 millones de dólares, que ya no se usan como repuesto (supongo que serán para los modelos anteriores al Super Hornet, pero la fuente no lo aclara). Otro ejemplo es la compra de sonares y módulos electrónicos que tienen casi 20 años de antiguedad y que por supuesto no se pueden usar ya que son totalmente obsoletos.
Por si esto fuera poco, el costo de almacenamiento y mantenimiento de estos, a veces, delicados componentes sigue sumando: se calcula que se gastan 18 millones de dólares extra al año, según el reporte. La GAO es contundente al afirmar que la US Navy mantiene unos 19.000 millones de dólares en partes de repuesto de reserva cada año.
En un país jaqueado por la mayor deuda de toda su historia, alguien sigue sumando mal las cuentas.
Se me cae un ídolo, sin embargo, cuando leo lo siguiente:
La US Navy gasta 7,5 billones de dólares en partes que no necesita.
Sí sí, 7.500 millones de dólares para comprar cosas que no hacen falta.
Fiel a su tradición de poner luz en las tinieblas de la selva de números militares, la GAO sacó un reporte que dice que entre 2004 y 2007, con presupuestos militares excedidos por la guerra en Irak, la US Navy malgastó ese dinero al comprar demasiadas piezas de repuesto, "suficientes (según el informe) para satisfacer varios años, e incluso décadas, de necesidades anticipadas de repuestos".
Y aunque gente del Departamento de Defensa contrastó esto con otros estudios que dicen que solo sobra el 10% de ese stock de reservas, lo cierto es que se detectaron compras absurdas de material que ya no es necesario.
Un ejemplo lo constituyen 13.852 álabes de turbinas para los F-18, valuados en 3.6 millones de dólares, que ya no se usan como repuesto (supongo que serán para los modelos anteriores al Super Hornet, pero la fuente no lo aclara). Otro ejemplo es la compra de sonares y módulos electrónicos que tienen casi 20 años de antiguedad y que por supuesto no se pueden usar ya que son totalmente obsoletos.
Por si esto fuera poco, el costo de almacenamiento y mantenimiento de estos, a veces, delicados componentes sigue sumando: se calcula que se gastan 18 millones de dólares extra al año, según el reporte. La GAO es contundente al afirmar que la US Navy mantiene unos 19.000 millones de dólares en partes de repuesto de reserva cada año.
En un país jaqueado por la mayor deuda de toda su historia, alguien sigue sumando mal las cuentas.
martes, enero 13, 2009
Grandeza
Mi Sam Gamgee es en realidad un reflejo del soldado inglés, de los asistentes y soldados rasos que conocí en la guerra de 1914, y que me parecieron tan superiores a mí mismo.
J. R. R. Tolkien, refiriéndose a Samwise Gamyi,
compañero inseparable del protagonista de El Señor de los Anillos.
compañero inseparable del protagonista de El Señor de los Anillos.
Hay una idea recurrente en Tolkien y el heroísmo callado de los hobbits: el hecho de que el humilde, el pequeño, el simple o sencillo puede también ser importante, porque toda vida tiene gran valor, y hasta lo insignificante puede ser imprescindible el día de mañana.
Leo en la biografía de Tolkien que él, como suboficial entrenado apresuradamente para ser enviado al frente mientras estudiaba en Oxford, no se llevaba bien con sus superiores. Conociendo lo que eran los oficiales de esa época uno se hace una idea. El callado sacrificio de los soldados rasos, mucho menos cultos y educados que él y sus superiores, pero mucho más sinceros y valientes, sin duda caló hondo en su mente.
Leo en la biografía de Tolkien que él, como suboficial entrenado apresuradamente para ser enviado al frente mientras estudiaba en Oxford, no se llevaba bien con sus superiores. Conociendo lo que eran los oficiales de esa época uno se hace una idea. El callado sacrificio de los soldados rasos, mucho menos cultos y educados que él y sus superiores, pero mucho más sinceros y valientes, sin duda caló hondo en su mente.
domingo, enero 04, 2009
Escupe hacia el cielo...
Hace varios días que tengo ganas de decir algo sobre lo obvio, lo que está ahí, pero espero y espero. Primero, no sabía qué sucedería; después, no surgían las palabras y no tenía tiempo.
Ahora sí.
Leo primero "Plomo fundido" sobre la conciencia judía. El autor es judío y pareciera que hago la gran "no quiero acusar a un judío para no parecer antisemita, por eso uso las palabras de otro judío". Pero no. Sé que hay judíos y judíos, así como hay argentinos y argentinos, musulmanes y musulmanes, ucranianos y ucranianos. Somos hombres, no religiones o naciones.
Como judío, el autor (León Rozitchner, me había olvidado) da su opinión acerca de temas muy judíos que realmente, no pretendo comprender cabalmente.
También hace mención a Karl Schmitt, a quien leí muy poco en la facultad (coincidencia? porque es medio derechoso, y la facultad, bueno, es medio zurda... y yo quiero estar más al medio para oir las dos campanas), y de Marx, a quien conozco un poco mejor. Pero más allá de lo básico, por motivos de profundidad, no quiero opinar, porque sinceramente no he leído lo suficiente sobre el primero.
¿Qué me queda entonces? Pues estar totalmente de acuerdo en su postura, de que Israel (como estado) reedita algo similar a lo ya vivido. No podemos comparar al Holocausto. Pero sí a una visión totalmente enemizante de ese otro allá detrás de la frontera. Si Israel hubiera estado pegadito a Alemania, Hitler y los suyos lo hubiera tenido mucho más sencillo. Ahora quien la tiene fácil es Israel, que está pegado al territorio palestino.
Hablamos de un estado soberano que ataca una de las regiones más densamente pobladas del mundo, que vive en una situación económica y social muy endeble, con muchos refugiados y constantemente dependiente de ayuda internacional. ¿Cón qué lo ataca? El otro día decía en un noticiero argentino que Israel gasta 20 millones de dólares diarios (en la fase del bombardeo aéreo). Decían también que ningún país puede permitirse ese gasto. Israel sí, justamente porque mucho del dinero que entra a sus arcas viene directamente de EEUU, ya sea en forma de armas, descuentos en la compra de las mismas, dinero contante y sonante o privilegios financieros y comerciales. No es raro entonces que los musulmanes hablen del Pequeño y del Gran Satán, ¿no?
Pero vuelvo al bombardeo "de precisión" sobre una de las zonas más densamente pobladas del mundo. Parece que volvemos a la década del 30 y finales del 40, en la cual todos los militares europeos creían ciegamente en la fórmula que decía que bombardear las ciudades enemigas minaba la voluntad de lucha del oponente. Pues, mirá vos, no funcionó antes. ¿Va a funcionar ahora? Una corresponsal árabe de CNN (en inglés) lo decía bien claro hoy. Cada día que pasa, Israel no hace más que crear palestinos que odian a los israelíes. Y esto lo agrego yo: palestinos amputados, huérfanos, sin hermanos, sin hijos, sin tíos, sin esposos o esposas, que el día de mañana no harán más que odiar a sus vecinos. Y a lo mejor no es un efecto colateral, sino justamente lo que buscan ciertos políticos israelíes. Porque si, como se dice, esta guerra se da porque Olmert está sucio por escándalos de corrupción y hay problemás políticos de cara a las próximas elecciones, es muy cómodo tener una amenaza externa para apuntar hacia otra parte.
Y vuelvo a lo del bombardeo. Hamas es una organización paramilitar que está firmemente enraizada en la población palestina. Israel tiene uno de los mejores sistemas de inteligencia del mundo. Me siento inclinado a creer que los políticos tienen mucha y buena información, pero la usan para tomar unas decisiones realmente calamitosas. ¿Es creíble que puedan destruir a una organización paramilitar que no se esconde en una selva, ni en un desierto, sino en una zona tan poblada? Pues no. A menos claro, que conviertas a esa zona poblada en un desierto. Algo que parece salir de las bocas de algúnos políticos cuando hablan de que no pararán hasta haber destruido la capacidad de Hamas de lanzar misiles a Israel. Con esto también justifican la ocupación terrestre: "solo vamos a invadir la parte desde donde se lanzan misiles". El problema es que la susodicha "Franja de Gaza" no es precisamente ancha y sigue toda la frontera de Israel: se pueden lanzar misiles hacia allí desde casi cualquier parte.
Dos cosas más sobre el bombardeo a una de las zonas urbanas más pobladas del mundo.
Primero, por más eficaces que sean actualmente los sistemas de armas, no son perfectos. Un hospital al lado de un edificio, le erras por medio metro, 50 centímetros, y condenas a demasiada gente. Ni hablar de las bombas que están usando, porque a menos que sean de las más nuevas que tienen cabezas explosivas muy ligeras, al pegarle a un edificio haces que toda la manzana tiemble, se dañen las estructuras, haya derrumbes, o directamente se caigan enteros. Más que daño colateral, pareciera que a los políticos le importa todo el efecto de la onda expansiva.
Llama mucho la atención que, si al menos no respetan las vidas humanas del enemigo, no respeten su voluntad de luchar y no respeten la condición humana que los hace potencialmente muy vengativos. Reglas de la guerra de guerrillas que no se están aplicando. Algo que realmente me extraña mucho de las operaciones militares israelíes, que hasta hace un tiempo se caracterizaban por ser muy ingeniosas, pulcras, estudiadas, planeadas. Algo me dice que han perdido el norte.
Segundo, ¿quién bombardea una mezquita a la hora de oración? Porque eso realmente ya suma demasiado. Dicho en argentino, es ser un hijo de puta. Es militarmente justificable que digan que había armas dentro, o que había un líder muy importante, etc. Pero, ¿justo cuando están rezando?
Cierro con esto. Siguiendo a Rozitchner. Antes del inicio de las hostilidades, por lo que tengo entendido, en Israel no había muerto una sola persona por los misiles lanzados por Hamás. Tal vez me olvido de una o dos personas, pero realmente no aparecieron en los medios. Ahora con este motivo Israel bombardea e invade, matando e hiriendo a cientos. Me hace acordar a cuando los nazis o los Camisas Negras de Mussolini mataban a 10 o 20 personas por cada soldado muerto en un atentado de la Resistencia. Más que defensa, es retaliación, simple y clara, con la suciedad que trae aparejada el no respetar realmente al otro, el dejarlo por menos que humano, al no comprender siquiera que es tan humano como tú, y el día de mañana alegremente te hará lo mismo.
O tal vez es justamente eso. Si los mato a todos, ninguno me podrá matar a mí. Pero que lo digan y se dejen de hipocrecías.
Para más datos.
Ahora sí.
Leo primero "Plomo fundido" sobre la conciencia judía. El autor es judío y pareciera que hago la gran "no quiero acusar a un judío para no parecer antisemita, por eso uso las palabras de otro judío". Pero no. Sé que hay judíos y judíos, así como hay argentinos y argentinos, musulmanes y musulmanes, ucranianos y ucranianos. Somos hombres, no religiones o naciones.
Como judío, el autor (León Rozitchner, me había olvidado) da su opinión acerca de temas muy judíos que realmente, no pretendo comprender cabalmente.
También hace mención a Karl Schmitt, a quien leí muy poco en la facultad (coincidencia? porque es medio derechoso, y la facultad, bueno, es medio zurda... y yo quiero estar más al medio para oir las dos campanas), y de Marx, a quien conozco un poco mejor. Pero más allá de lo básico, por motivos de profundidad, no quiero opinar, porque sinceramente no he leído lo suficiente sobre el primero.
¿Qué me queda entonces? Pues estar totalmente de acuerdo en su postura, de que Israel (como estado) reedita algo similar a lo ya vivido. No podemos comparar al Holocausto. Pero sí a una visión totalmente enemizante de ese otro allá detrás de la frontera. Si Israel hubiera estado pegadito a Alemania, Hitler y los suyos lo hubiera tenido mucho más sencillo. Ahora quien la tiene fácil es Israel, que está pegado al territorio palestino.
Hablamos de un estado soberano que ataca una de las regiones más densamente pobladas del mundo, que vive en una situación económica y social muy endeble, con muchos refugiados y constantemente dependiente de ayuda internacional. ¿Cón qué lo ataca? El otro día decía en un noticiero argentino que Israel gasta 20 millones de dólares diarios (en la fase del bombardeo aéreo). Decían también que ningún país puede permitirse ese gasto. Israel sí, justamente porque mucho del dinero que entra a sus arcas viene directamente de EEUU, ya sea en forma de armas, descuentos en la compra de las mismas, dinero contante y sonante o privilegios financieros y comerciales. No es raro entonces que los musulmanes hablen del Pequeño y del Gran Satán, ¿no?
Pero vuelvo al bombardeo "de precisión" sobre una de las zonas más densamente pobladas del mundo. Parece que volvemos a la década del 30 y finales del 40, en la cual todos los militares europeos creían ciegamente en la fórmula que decía que bombardear las ciudades enemigas minaba la voluntad de lucha del oponente. Pues, mirá vos, no funcionó antes. ¿Va a funcionar ahora? Una corresponsal árabe de CNN (en inglés) lo decía bien claro hoy. Cada día que pasa, Israel no hace más que crear palestinos que odian a los israelíes. Y esto lo agrego yo: palestinos amputados, huérfanos, sin hermanos, sin hijos, sin tíos, sin esposos o esposas, que el día de mañana no harán más que odiar a sus vecinos. Y a lo mejor no es un efecto colateral, sino justamente lo que buscan ciertos políticos israelíes. Porque si, como se dice, esta guerra se da porque Olmert está sucio por escándalos de corrupción y hay problemás políticos de cara a las próximas elecciones, es muy cómodo tener una amenaza externa para apuntar hacia otra parte.
Y vuelvo a lo del bombardeo. Hamas es una organización paramilitar que está firmemente enraizada en la población palestina. Israel tiene uno de los mejores sistemas de inteligencia del mundo. Me siento inclinado a creer que los políticos tienen mucha y buena información, pero la usan para tomar unas decisiones realmente calamitosas. ¿Es creíble que puedan destruir a una organización paramilitar que no se esconde en una selva, ni en un desierto, sino en una zona tan poblada? Pues no. A menos claro, que conviertas a esa zona poblada en un desierto. Algo que parece salir de las bocas de algúnos políticos cuando hablan de que no pararán hasta haber destruido la capacidad de Hamas de lanzar misiles a Israel. Con esto también justifican la ocupación terrestre: "solo vamos a invadir la parte desde donde se lanzan misiles". El problema es que la susodicha "Franja de Gaza" no es precisamente ancha y sigue toda la frontera de Israel: se pueden lanzar misiles hacia allí desde casi cualquier parte.
Dos cosas más sobre el bombardeo a una de las zonas urbanas más pobladas del mundo.
Primero, por más eficaces que sean actualmente los sistemas de armas, no son perfectos. Un hospital al lado de un edificio, le erras por medio metro, 50 centímetros, y condenas a demasiada gente. Ni hablar de las bombas que están usando, porque a menos que sean de las más nuevas que tienen cabezas explosivas muy ligeras, al pegarle a un edificio haces que toda la manzana tiemble, se dañen las estructuras, haya derrumbes, o directamente se caigan enteros. Más que daño colateral, pareciera que a los políticos le importa todo el efecto de la onda expansiva.
Llama mucho la atención que, si al menos no respetan las vidas humanas del enemigo, no respeten su voluntad de luchar y no respeten la condición humana que los hace potencialmente muy vengativos. Reglas de la guerra de guerrillas que no se están aplicando. Algo que realmente me extraña mucho de las operaciones militares israelíes, que hasta hace un tiempo se caracterizaban por ser muy ingeniosas, pulcras, estudiadas, planeadas. Algo me dice que han perdido el norte.
Segundo, ¿quién bombardea una mezquita a la hora de oración? Porque eso realmente ya suma demasiado. Dicho en argentino, es ser un hijo de puta. Es militarmente justificable que digan que había armas dentro, o que había un líder muy importante, etc. Pero, ¿justo cuando están rezando?
Cierro con esto. Siguiendo a Rozitchner. Antes del inicio de las hostilidades, por lo que tengo entendido, en Israel no había muerto una sola persona por los misiles lanzados por Hamás. Tal vez me olvido de una o dos personas, pero realmente no aparecieron en los medios. Ahora con este motivo Israel bombardea e invade, matando e hiriendo a cientos. Me hace acordar a cuando los nazis o los Camisas Negras de Mussolini mataban a 10 o 20 personas por cada soldado muerto en un atentado de la Resistencia. Más que defensa, es retaliación, simple y clara, con la suciedad que trae aparejada el no respetar realmente al otro, el dejarlo por menos que humano, al no comprender siquiera que es tan humano como tú, y el día de mañana alegremente te hará lo mismo.
O tal vez es justamente eso. Si los mato a todos, ninguno me podrá matar a mí. Pero que lo digan y se dejen de hipocrecías.
Para más datos.
sábado, enero 03, 2009
El día del pirata (II)
Y finalmente se han dado cuenta. Han tardado, y yo también he tardado en anotarlo, pero la ONU ha autorizado acciones contra los piratas somalíes (17/12/08). Un grupo de naciones están enviando unidades a la zona, y la UE ha creado una fuerza especial en la cual ciertos países colaboran.
En este sentido sobresalen particularmente el envío por parte de China de tres buques de guerra (27/12/08), el cual representa el primer despliegue naval chino en aguas internacionales desde el siglo XV según algunos. Dos destructores y un buque de avituallamiento, los cuales han sido profusamente mostrados en la TV lanzando cohetes y cosas así. Una demostración más de que China se las trae y se inserta en el mundo.
Lo otro que sobresale es el salvataje de un carguero egipcio por parte de una fragata alemana de patrulla por la zona. En una muestra más de ayuda internacional, los efectivos de la Karlsruhe detuvieron a los piratas, pero curiosamente tuvieron que liberarlos ya que solo pueden apresar a piratas que ataquen barcos alemanes. Supongo que por cuestiones de jurisdicción, pero seguro que los efectivos alemanes habrán puteado de lo lindo porque no es divertido soltar a un tipo que capturaste a riesgo de tu vida, solo para verlo mañana de nuevo disparándote alegremente. Pero bueno, son cosas del derecho internacional.
No todas son buenas. Hacia fines de noviembre se leía que unidades navales hindúes habían hundido un barco pirata, en una demostración de fuerza y principalmente de resolución ante un grave problema. Sin embargo, luego estalló la controversia porque parece que se equivocaron de barco y le tiraron a un carguero tailandés capturado.
En lo personal, tengo que decir que me pareció bien que un país tuviera los huevos necesarios como para permitir acciones de este tipo. Claro que estuvo mal si se equivocaron de barco, pero me parece que algunos países son demasiado lentos a la hora de decidir qué hacer con este flagelo. Los piratas no son precisamente seguidores de Robin Hood, roban barcos de ayuda humanitaria y cualquier otra cosa. Y tampoco lo hacen con armas de juguete ni con métodos suaves. Son un peligro para muchas personas en la zona, y es necesario mostrarles un palo más grande. Ahora que hay tantas unidades militares dando vuelta (bueno, de aquí a que lleguen, faltan algunas semanas) tal vez se escondan y desaparezcan por un rato. Pero seguirán allí y habrá que hacerles frente tarde o temprano.
En este sentido sobresalen particularmente el envío por parte de China de tres buques de guerra (27/12/08), el cual representa el primer despliegue naval chino en aguas internacionales desde el siglo XV según algunos. Dos destructores y un buque de avituallamiento, los cuales han sido profusamente mostrados en la TV lanzando cohetes y cosas así. Una demostración más de que China se las trae y se inserta en el mundo.
Lo otro que sobresale es el salvataje de un carguero egipcio por parte de una fragata alemana de patrulla por la zona. En una muestra más de ayuda internacional, los efectivos de la Karlsruhe detuvieron a los piratas, pero curiosamente tuvieron que liberarlos ya que solo pueden apresar a piratas que ataquen barcos alemanes. Supongo que por cuestiones de jurisdicción, pero seguro que los efectivos alemanes habrán puteado de lo lindo porque no es divertido soltar a un tipo que capturaste a riesgo de tu vida, solo para verlo mañana de nuevo disparándote alegremente. Pero bueno, son cosas del derecho internacional.
No todas son buenas. Hacia fines de noviembre se leía que unidades navales hindúes habían hundido un barco pirata, en una demostración de fuerza y principalmente de resolución ante un grave problema. Sin embargo, luego estalló la controversia porque parece que se equivocaron de barco y le tiraron a un carguero tailandés capturado.
En lo personal, tengo que decir que me pareció bien que un país tuviera los huevos necesarios como para permitir acciones de este tipo. Claro que estuvo mal si se equivocaron de barco, pero me parece que algunos países son demasiado lentos a la hora de decidir qué hacer con este flagelo. Los piratas no son precisamente seguidores de Robin Hood, roban barcos de ayuda humanitaria y cualquier otra cosa. Y tampoco lo hacen con armas de juguete ni con métodos suaves. Son un peligro para muchas personas en la zona, y es necesario mostrarles un palo más grande. Ahora que hay tantas unidades militares dando vuelta (bueno, de aquí a que lleguen, faltan algunas semanas) tal vez se escondan y desaparezcan por un rato. Pero seguirán allí y habrá que hacerles frente tarde o temprano.
viernes, enero 02, 2009
Ahora, con colores!!!
En un rato de aburrimiento me puse a ordenar archivos en la computadora y descubrí que tengo una tonelada de fotos de la Segunda Guerra Mundial en colores. Algunas de ellas de aviones alemanes reseñados en el sitio. Así que las fui agregando a los artículos correspondientes.
También veo que tengo mucho material de noseart. Veré de ir agregándolo de a poco en estas semanas.
Feliz año nuevo para todos/as.
También veo que tengo mucho material de noseart. Veré de ir agregándolo de a poco en estas semanas.
Feliz año nuevo para todos/as.
domingo, diciembre 28, 2008
Tarde pero seguro
Mirando los titulares de Clarín online, me encuentro con ESTO.
La verdad es que me llamó la atención. No me sorprende nada que en todos estos años la cosa haya quedado en el limbo, porque en Argentina las cosas generalmente son así. Así que tampoco me sorprende no haberme enterado. Por lo menos ahora se están haciendo las cosas bien, o eso parece.
Una misión oficial busca pistas de un avión militar perdido en 1965
Despareció con sus 68 pasajeros, poco después de despegar de EE.UU. Lo buscan en Costa Rica.
Por: Gabriel Giubellino
El Estado argentino sigue buscando al avión militar TC 48, desaparecido con sus 68 pasajeros en 1965 luego de despegar de la base Howard, de los Estados Unidos, en Panamá. La Fuerza Aérea completó este año dos misiones terrestres en la selva de Costa Rica. La primera fue en mayo; la segunda en noviembre. Dos militares regresaron con algunos datos que alientan alguna esperanza para los familiares que en todos estos años no han dejado de reclamar que se los busque. Y los han buscado ellos también.
La reacción del ministerio de Defensa se produjo luego de que Clarín publicara en noviembre del año pasado las quejas de los familiares de los oficiales y cadetes de la Fuerza Aérea que viajaban en el Douglas DC 4 que desapareció luego de reportar fallas en uno (¿o dos?) de sus cuatro motores. Para ellos, esta actitud nueva fue un vuelco. "Siempre subestimaron nuestro nivel intelectual; creyeron que la obediencia debida era para los civiles también", dice Regina Zurro, hija del comandante Mario Nello Zurro y de Clyde Pereira. Su madre tiene 76 años; su padre tenía 38 años al partir. Habla de subestimación porque en décadas recibieron todo tipo de versiones, como que sus familiares fueron comidos por los tiburones. Ahora la misión Esperanza II trajo nuevas hipótesis sobre el probable paradero del avión con 54 cadetes -un peruano, el resto era argentino- y nueve tripulantes y cinco oficiales que viajaban como pasajeros. En total, 68 personas, todas desaparecidas.
El capitán Cristian Haller, de la Escuela de Apoyo Comando de la Fuerza Aérea, estuvo en las dos misiones que la Fuerza Aérea envió este año. En la última, junto con el primer teniente Juan Pablo Duartez. Estuvieron casi 20 días de noviembre internados en la selva, cerca de la fila de Matama, en la zona de la cordillera de Talamanca. "Es un lugar cerrado, como impenetrable, con lluvia casi constante. Hubo un pequeño huracán y hasta un terremoto. Se ven muchísimos trillos de dantas, como les dicen a los tapires. Pero pudimos recorrer ese polígono de unos cuatro kilómetros por tres en sus extensiones máximas palmo a palmo y podemos afirmar que el avión ahí no cayó. En el descarte de zonas nos vamos acercando a la verdad".
Para definir el lugar de búsqueda se utilizó un simulador. En el software se cargaron los datos técnicos del Douglas DC 4 y una de las primeras hipótesis: la falla en un motor cuando volaban sobre el océano. "El simulador arrojó que con un motor fallando el avión no pudo pasar los 2.000 metros de altura que tiene esa fila".
Haller y su ayudante trajeron información que fue recogida en entrevistas. Dos testigos coinciden en que desde el avión informaron que eran dos los motores que estaban fallando. Con los recuerdos aportados por Guido Sibaja, operador radioeléctrico de la torre de vuelo de La Sabana, antiguo aeródromo cercano a San José, y Alvaro Protti, comandante de una aeronave BAC 111 de la empresa LACSA, se hizo una nueva reconstrucción del posible itinerario del avión con dos motores detenidos. Los primeros resultados indican que:
* No pudo mantener la línea de vuelo. Habrían realizado un suave descenso de aproximadamente 60 metros por cada minuto de avance. Para los voceros de la Fuerza Aérea esto explicaría por qué, en los primeros días de búsqueda, en diciembre de 1965, encontraron en el mar algunos elementos como salvavidas. Las familias siempre descartaron esta hipótesis.
* Con ese régimen de descenso, considerando que volaban a 2.000 metros de altura y que se encontraban internados sobre el mar, se concluye que el avión pudo llegar a la costa pero no estaba en condiciones de atravesar la cadena montañosa de Talamanca. Aún con dos de los cuatro motores fallando, el TC 48 pudo haber llegado a tierra firme. Lo que si queda claro es en esas condiciones no era posible que atravesara la cordillera.
"Un dato que no manejábamos es que el destino final que la aeronave manifiesta a ambos es el aeropuerto de Managua", dice el capitán Haller. Con estos datos se espera que el próximo otoño vuelvan a la selva, en la Misión Esperanza III. "Nos vamos acercando a la verdad", insiste.
La verdad es que me llamó la atención. No me sorprende nada que en todos estos años la cosa haya quedado en el limbo, porque en Argentina las cosas generalmente son así. Así que tampoco me sorprende no haberme enterado. Por lo menos ahora se están haciendo las cosas bien, o eso parece.
lunes, diciembre 22, 2008
Pequeña corrección
Me había retrasado en reseñar El Graf Spee en el mar, de Kiel a Punta del Este, el cual terminé de leer hace unos días.
Sin embargo hoy el asunto tomó otro color, cuando en el cementerio alemán la Chacarita, en Buenos Aires, detuvieron a 26 skinheads que pretendían hacerle un mal homenaje al comandante Hans Langsdorff, exhibiendo svásticas y dando proclamas antisemitas.
Por si fuera poco ensuciar la memoria de un valiente militar alemán, que no era nazi y siempre cumplió todos los preceptos, escritos y tácitos, de la guerra en el mar, y se preocupó por igual de prisioneros y tripulantes, nuevamente algunos estúpidos medios argentinos lo llamaron "jerarca nazi" sin siquiera documentarse. Aquí doy el enlace a la noticia de Clarín, que dio los datos crudos, pero escuché al menos un canal (creo que era América) en el que así lo mencionaban.
La verdad, una pena.
Desde aquí la "pequeña" corrección. Uno puede llegar a cuestionar la participación de muchos alemanes honestos en la obsesión de Hitler, pero de ahí a decir que todos fueron nazis, hay un gran trecho. Uno que, lamentablemente, los ciegos medios argentinos no pueden ver. Ya se les hizo costumbre escribir con los ojos cerrados.
Sin embargo hoy el asunto tomó otro color, cuando en el cementerio alemán la Chacarita, en Buenos Aires, detuvieron a 26 skinheads que pretendían hacerle un mal homenaje al comandante Hans Langsdorff, exhibiendo svásticas y dando proclamas antisemitas.
Por si fuera poco ensuciar la memoria de un valiente militar alemán, que no era nazi y siempre cumplió todos los preceptos, escritos y tácitos, de la guerra en el mar, y se preocupó por igual de prisioneros y tripulantes, nuevamente algunos estúpidos medios argentinos lo llamaron "jerarca nazi" sin siquiera documentarse. Aquí doy el enlace a la noticia de Clarín, que dio los datos crudos, pero escuché al menos un canal (creo que era América) en el que así lo mencionaban.
La verdad, una pena.
Desde aquí la "pequeña" corrección. Uno puede llegar a cuestionar la participación de muchos alemanes honestos en la obsesión de Hitler, pero de ahí a decir que todos fueron nazis, hay un gran trecho. Uno que, lamentablemente, los ciegos medios argentinos no pueden ver. Ya se les hizo costumbre escribir con los ojos cerrados.
viernes, diciembre 19, 2008
La última del año
Desde mitad de año que estoy muy pero muy complicado con el tiempo, y no me daba ganas de escribir nada para el sitio. En otros momentos me calmaba la ansiedad haciendo artículos cortos, pero ya no me gustan tanto, me gustan más los medianos, al menos. Y para esos no tenía tiempo ni ganas.
Así que iba a cerrar el año sin nada nuevo, pero apareció mi camarada Sergio Silva Castañeda con un artículo que había terminado hace tiempo pero que por ciertos problemas técnicos no me había podido enviar. Justo a tiempo como para compaginarlo y subirlo al sitio a pocos días de fin de año.
De manera que ahora vuelven a tener algo que leer. Pasen por el sitio y vean.
Felices Fiestas para todos y espero seguir viéndolos el año que viene, con más contenido en el sitio.
Así que iba a cerrar el año sin nada nuevo, pero apareció mi camarada Sergio Silva Castañeda con un artículo que había terminado hace tiempo pero que por ciertos problemas técnicos no me había podido enviar. Justo a tiempo como para compaginarlo y subirlo al sitio a pocos días de fin de año.
De manera que ahora vuelven a tener algo que leer. Pasen por el sitio y vean.
Felices Fiestas para todos y espero seguir viéndolos el año que viene, con más contenido en el sitio.
lunes, diciembre 08, 2008
Ground Zero en tu ciudad
Aunque un poco macabro, esta utilidad que se aplica sobre Google Maps permite ver los efectos de varios tipos de bombas atómicas sobre cualquier localidad del mundo.
Como digo, algo un poco morboso, pero también potencialmente educativo, para hablarlos más del peligro de la proliferación nuclear y el qué pasaría si alguna de esas cosas cayera cerca de casa.
El que dice que no se anima, que tire la primera nuke.
Como digo, algo un poco morboso, pero también potencialmente educativo, para hablarlos más del peligro de la proliferación nuclear y el qué pasaría si alguna de esas cosas cayera cerca de casa.
El que dice que no se anima, que tire la primera nuke.
domingo, noviembre 30, 2008
Otros 30 años
En estos días se cumplen 30 años del casi conflicto entre Chile y Argentina por una serie de islas (Picton, Lennox y Nueva) en el límite sur del mundo.
La guerra que no fue, que pudo haber antecedido a la de Malvinas, con inesperados resultados. Se dice desde aquí que Chile estaba mejor preparado y que podría haber invadido la Patagonia, que sucesivos gobiernos argentinos habían dejado mal defendida y con mala infraestructura. Curioso caso en el que el estúpido orgullo argentino reconoce algo.
El conflicto se saldó, afortunadamente, con la mediación del Papa Juan Pablo II, quien fue aceptado por los gobiernos chileno y argentino (los dos muy buenitos y católicos, que se habían cansado de matar a todo lo que pareciera zurdo). En el arbitraje, el pontífice otorgó las islas a Chile, quien desde entonces mantiene su soberanía en la zona.
Existe una película chilena sobre el tema, llamada Mi mejor enemigo, de la cual tuve el honor de ver, en parte. La agarré empezada y me atrapó; me gustaría verla de nuevo desde el comienzo. Cuenta una historia simple de dos patrullas, una argentina y una chilena, perdidas en el mismo lugar y en la misma situación: cuidar de un pedazo abandonado del mundo, siendo vecinos y enemigos. Muy humana y muy latinoamericana. Muy recomendable; pueden saber más en el enlace.
Encuentro ahora en Clarín una nota bastante tonta, típicamente argentina. Deploro su tono patriotero y sus acusaciones veladas (Chile puede hacer con sus islas lo que quiera, para eso son suyas), pero tiene algunos datos interesantes sobre el casi conflicto. Que, espero, nunca vuelva a repetirse.
La guerra que no fue, que pudo haber antecedido a la de Malvinas, con inesperados resultados. Se dice desde aquí que Chile estaba mejor preparado y que podría haber invadido la Patagonia, que sucesivos gobiernos argentinos habían dejado mal defendida y con mala infraestructura. Curioso caso en el que el estúpido orgullo argentino reconoce algo.
El conflicto se saldó, afortunadamente, con la mediación del Papa Juan Pablo II, quien fue aceptado por los gobiernos chileno y argentino (los dos muy buenitos y católicos, que se habían cansado de matar a todo lo que pareciera zurdo). En el arbitraje, el pontífice otorgó las islas a Chile, quien desde entonces mantiene su soberanía en la zona.
Existe una película chilena sobre el tema, llamada Mi mejor enemigo, de la cual tuve el honor de ver, en parte. La agarré empezada y me atrapó; me gustaría verla de nuevo desde el comienzo. Cuenta una historia simple de dos patrullas, una argentina y una chilena, perdidas en el mismo lugar y en la misma situación: cuidar de un pedazo abandonado del mundo, siendo vecinos y enemigos. Muy humana y muy latinoamericana. Muy recomendable; pueden saber más en el enlace.
Encuentro ahora en Clarín una nota bastante tonta, típicamente argentina. Deploro su tono patriotero y sus acusaciones veladas (Chile puede hacer con sus islas lo que quiera, para eso son suyas), pero tiene algunos datos interesantes sobre el casi conflicto. Que, espero, nunca vuelva a repetirse.
martes, noviembre 25, 2008
No hay uno sin dos
Después de mucho tiempo sin salir de caza, fui a mi librería de usados preferida, ahí donde he encontrado la mayoría de mis joyas. En realidad iba a pagar deudas, pero al llegar y descubrir que alguien (o alguienes) se habían desprendido de una pequeña biblioteca militar, me tuve que llevar algo.
La mayoría de los libros, si bien baratos, estaban fuera del alcance del dinero que tenía en el bolsillo. Así que, ante la necesidad obsesiva y lógica, compré El Graf Spee en el mar, de Kiel a Punta del Este, de Gerhard Harmuth y Georg Schwalbe.
Conocía el libro por Internet, pero no suelo comprarlos porque el envío los encarece. Hice bien. Me salió solo 9 pesos (3 dólares, al cambio actual), de los cuales 6 fueron por canje de otros libros. Una verdadera ganga.
Escrito por dos tripulantes del acorazado de bolsillo, la particularidad del libro es que de sus tres ediciones, las dos primeras son de 1954!!!. La tercera es de 2005, así que ya veo por qué es difícil de encontrar y no lo había visto antes "en persona". Está apenas golpeado y con el deterioro normal de un libro con un par de años de manoseo cotidiano, así que tampoco compré un despojo. Me encantará leerlo ahora que el libro que estaba siguiendo no puede viajar conmigo en colectivo.
Después partí para otra librería rosarina de saldos. Ese era el verdadero objetivo del día, al cual llegué todo transpirado y agotado por la mañana de sol. Y encontré lo que buscaba, aunque un poco más caro: B-26 Marauder, Caballo de batalla" de la Novena Fuerza Aérea. De la colección Aviones en combate.
Tengo varios de esa colección, que me gustan porque combinan el detalle con la portabilidad, las anécdotas con lo técnico e histórico. Por meses vi descender lentamente la pila de estos libros. Lo busqué y como a primera vista no lo encontré, pensé que ya no quedaba ninguno y estuve a punto de llevarme otra cosa. Pero al revisar una pila de revistas descubrí este último ejemplar, machucado en la tapa; de todas maneras yo soy de los que gustan adoptar cachorros abandonados. Y si bien habían aumentado un poco de precio (13 pesos en lugar de 9), seguía siendo relativamente barato.
Así que ya tengo nuevo material de lectura. Como extrañana el placer de la caza.
La mayoría de los libros, si bien baratos, estaban fuera del alcance del dinero que tenía en el bolsillo. Así que, ante la necesidad obsesiva y lógica, compré El Graf Spee en el mar, de Kiel a Punta del Este, de Gerhard Harmuth y Georg Schwalbe.
Conocía el libro por Internet, pero no suelo comprarlos porque el envío los encarece. Hice bien. Me salió solo 9 pesos (3 dólares, al cambio actual), de los cuales 6 fueron por canje de otros libros. Una verdadera ganga.
Escrito por dos tripulantes del acorazado de bolsillo, la particularidad del libro es que de sus tres ediciones, las dos primeras son de 1954!!!. La tercera es de 2005, así que ya veo por qué es difícil de encontrar y no lo había visto antes "en persona". Está apenas golpeado y con el deterioro normal de un libro con un par de años de manoseo cotidiano, así que tampoco compré un despojo. Me encantará leerlo ahora que el libro que estaba siguiendo no puede viajar conmigo en colectivo.
Después partí para otra librería rosarina de saldos. Ese era el verdadero objetivo del día, al cual llegué todo transpirado y agotado por la mañana de sol. Y encontré lo que buscaba, aunque un poco más caro: B-26 Marauder, Caballo de batalla" de la Novena Fuerza Aérea. De la colección Aviones en combate.
Tengo varios de esa colección, que me gustan porque combinan el detalle con la portabilidad, las anécdotas con lo técnico e histórico. Por meses vi descender lentamente la pila de estos libros. Lo busqué y como a primera vista no lo encontré, pensé que ya no quedaba ninguno y estuve a punto de llevarme otra cosa. Pero al revisar una pila de revistas descubrí este último ejemplar, machucado en la tapa; de todas maneras yo soy de los que gustan adoptar cachorros abandonados. Y si bien habían aumentado un poco de precio (13 pesos en lugar de 9), seguía siendo relativamente barato.
Así que ya tengo nuevo material de lectura. Como extrañana el placer de la caza.
domingo, noviembre 23, 2008
Quantum of solace
Tengo varias maneras de comenzar con esto.
No soy de ver películas de Bond.
No vi Casino Royale, no entera, pero lo que vi me gusto. Y me dijeron que era muy buena. Fuentes muy confiables.
Así que, con dinero y tiempo libre por primera vez en un tiempo, fui.
Tal vez me terminó de convencer el poster, en el que Daniel Craig carga un MP5SD, que llama bastante la atención.
No me importó que no lo use más allá de la secuencia de inicio.
La verdad es que me resultó una película muy buena. Todos me dicen que las anteriores, las de Pierce Brosnan, pecaban de ser demasiado dependientes de los aparatitos y todo eso. Y es verdad, recuerdo haber visto partes de varias.
Aquí (como en Casino Royale, calculo) la fórmula es más piñas, más tiros de pistola, pero también más profundidad, tanto en los personajes como en la trama.
No doy spoilers, aunque me gustaría. Solo digo que es una película políticamente picante, que reconoce muchas mierdas del mundo del espionaje y la política internacional.
A eso se le suman buenas actuaciones (Craig es excelente, y lo podemos ver en películas nada violentas como Copenhague), buen guión, buena edición y dirección... Y una acción más que trepidante y vertiginosa.
¿Los aparatitos? Quedan en el olvido. Puro Bond duro, seco, frío. Pero que parece derretirse un poco. Más humano, dicen. Eso es bueno. Espero que sigan haciéndolas así. Que la influencia Bourne siga flotando por ahí
No soy de ver películas de Bond.
No vi Casino Royale, no entera, pero lo que vi me gusto. Y me dijeron que era muy buena. Fuentes muy confiables.
Así que, con dinero y tiempo libre por primera vez en un tiempo, fui.
Tal vez me terminó de convencer el poster, en el que Daniel Craig carga un MP5SD, que llama bastante la atención.
No me importó que no lo use más allá de la secuencia de inicio.
La verdad es que me resultó una película muy buena. Todos me dicen que las anteriores, las de Pierce Brosnan, pecaban de ser demasiado dependientes de los aparatitos y todo eso. Y es verdad, recuerdo haber visto partes de varias.
Aquí (como en Casino Royale, calculo) la fórmula es más piñas, más tiros de pistola, pero también más profundidad, tanto en los personajes como en la trama.
No doy spoilers, aunque me gustaría. Solo digo que es una película políticamente picante, que reconoce muchas mierdas del mundo del espionaje y la política internacional.
A eso se le suman buenas actuaciones (Craig es excelente, y lo podemos ver en películas nada violentas como Copenhague), buen guión, buena edición y dirección... Y una acción más que trepidante y vertiginosa.
¿Los aparatitos? Quedan en el olvido. Puro Bond duro, seco, frío. Pero que parece derretirse un poco. Más humano, dicen. Eso es bueno. Espero que sigan haciéndolas así. Que la influencia Bourne siga flotando por ahí
viernes, noviembre 21, 2008
Así que era cierto
Desde hace años tengo por cierto, y no sé dónde lo he leído, que Hitler solo tenía un testículo.
Ese dato, tan particular. Y después la gente dice que no es morbosa ni chismosa. ¿Qué carajo me importan los testículos de Hitler?
Nadie debería saberlo, ni a nadie debería importarle.
El hecho es que lo sé, pero no sabía que era por una herida durante la Gran Guerra. Ahora, todo apunta a que el rumor (que yo ya tenía por cierto) era realidad. A Hitler la guerra le costó un huevo.
No no, no estoy siendo una mala persona. Es el título del diario Crítica al respecto. Debemos excusarlos por el mal gusto, pero es que son irónicos. Es un diario argentino muy particular, gracias al humor de su fundador y director, Jorge Lanata.
Me quedo con dos cosas.
Por un lado, la absurda creencia de que se puede psicoanalizar todo, por la cual, he leído, la culpa del Holocausto pareciera estar en esa bala casi (no lo suficientemente) mortal. Por lo que he leído, ya tenemos bastante para analizar en la niñez y adolescencia de Adolf...
Por otro lado, el feo remordimiento del médico al desear haber dejado morir a ese bastardo malnacido. Hace pensar sobre cómo uno toma decisiones sin conocer el verdadero alcance.
Da miedo.
Ese dato, tan particular. Y después la gente dice que no es morbosa ni chismosa. ¿Qué carajo me importan los testículos de Hitler?
Nadie debería saberlo, ni a nadie debería importarle.
El hecho es que lo sé, pero no sabía que era por una herida durante la Gran Guerra. Ahora, todo apunta a que el rumor (que yo ya tenía por cierto) era realidad. A Hitler la guerra le costó un huevo.
No no, no estoy siendo una mala persona. Es el título del diario Crítica al respecto. Debemos excusarlos por el mal gusto, pero es que son irónicos. Es un diario argentino muy particular, gracias al humor de su fundador y director, Jorge Lanata.
Me quedo con dos cosas.
Por un lado, la absurda creencia de que se puede psicoanalizar todo, por la cual, he leído, la culpa del Holocausto pareciera estar en esa bala casi (no lo suficientemente) mortal. Por lo que he leído, ya tenemos bastante para analizar en la niñez y adolescencia de Adolf...
Por otro lado, el feo remordimiento del médico al desear haber dejado morir a ese bastardo malnacido. Hace pensar sobre cómo uno toma decisiones sin conocer el verdadero alcance.
Da miedo.
jueves, noviembre 13, 2008
Recuperaciones milagrosas
Hace unos días veía el colmo de la restauración de vehículos militares abandonados.
Si te sorprendió el T-34 que se encontró hace un tiempo, enterrado en lodo en Europa Oriental, esto también es de antología.
13 tanques M3A1 Stuart, que fueron vendidos por EEUU a Brasil después de la guerra, fueron encontrados en este país en manos de un granjero, que los había comprado cuando el Ejército Brasilero los dio de baja. Así como suena.
Me he enterado por el Círculo Trubia, a donde puedes ir para ver los vehículos en cuestión.
La verdad es que uno no sabe si alabar la suerte del tipo que los encontró (y los vendió a una empresa líder de recuperación y restauración de vehículos históricos, la cual se hará una pequeña fortuna) o las leyes brasileras que permiten que un tipo cualquiera se compre 13 tanques así como así. Enhorabuena por otra parte de la historia bélica que no se pierde.
Si te sorprendió el T-34 que se encontró hace un tiempo, enterrado en lodo en Europa Oriental, esto también es de antología.
13 tanques M3A1 Stuart, que fueron vendidos por EEUU a Brasil después de la guerra, fueron encontrados en este país en manos de un granjero, que los había comprado cuando el Ejército Brasilero los dio de baja. Así como suena.
Me he enterado por el Círculo Trubia, a donde puedes ir para ver los vehículos en cuestión.
La verdad es que uno no sabe si alabar la suerte del tipo que los encontró (y los vendió a una empresa líder de recuperación y restauración de vehículos históricos, la cual se hará una pequeña fortuna) o las leyes brasileras que permiten que un tipo cualquiera se compre 13 tanques así como así. Enhorabuena por otra parte de la historia bélica que no se pierde.
martes, noviembre 11, 2008
90 años del fin de la Gran Guerra
Con tanto barullo en mi vida reciente había olvidado la efeméride. Se cumplen hoy 90 años el final de la que, entonces, fue la guerra más sangrienta de la historia moderna, y no por nada fue apodada Gran Guerra (hasta que vino otra mayor, y allí pasó a ser la Primera Guerra Mundial).
La curiosidad viene del hecho de que era el 11 del 11 (noviembre) de 1918, y el alto al fuego entraba en rigor a las 11 horas. Es decir, a las 11 del 11 del 11. Tal vez como ejercicio mnemotécnico, para que nadie se olvidara y siguiera con el dedo en el gatillo.
Los libros de historia dicen que Alemania (y sus aliados) perdieron, pero tal vez es más justo decir que en realidad fue un gran empate constante, debido a la estupidez supina de ambos bandos, que no querían cambiar las tácticas tradicionales, las cuales eran obsoletas gracias a los enormes avances tecnológicos: avión, tanque, ametralladora, submarino, telégrafo y un largo etc.
De hecho, cuando Alemania se rindió el pueblo alemán no comprendió por qué, ya que ellos consideraban (propaganda aparte) que estaban ganando. Este sentimiento de que habían sido traicionados por sus gobernantes, sumado a las condiciones humillantes puestas por los ganadores (las cuales se hicieron más humillantes con la Gran Depresión), fueron el perfecto caldo de cultivo para los nazis, años después. Sobraban las excusas y los culpables.
Dejo enlace, para ser justo, con el artículo de Microsiervos que me recordó la fecha. Para los que quieran aprender algo más de tamaño acontecimiento, pueden consultar la entrada de la Wikipedia en castellano que allí aparece.
La curiosidad viene del hecho de que era el 11 del 11 (noviembre) de 1918, y el alto al fuego entraba en rigor a las 11 horas. Es decir, a las 11 del 11 del 11. Tal vez como ejercicio mnemotécnico, para que nadie se olvidara y siguiera con el dedo en el gatillo.
Los libros de historia dicen que Alemania (y sus aliados) perdieron, pero tal vez es más justo decir que en realidad fue un gran empate constante, debido a la estupidez supina de ambos bandos, que no querían cambiar las tácticas tradicionales, las cuales eran obsoletas gracias a los enormes avances tecnológicos: avión, tanque, ametralladora, submarino, telégrafo y un largo etc.
De hecho, cuando Alemania se rindió el pueblo alemán no comprendió por qué, ya que ellos consideraban (propaganda aparte) que estaban ganando. Este sentimiento de que habían sido traicionados por sus gobernantes, sumado a las condiciones humillantes puestas por los ganadores (las cuales se hicieron más humillantes con la Gran Depresión), fueron el perfecto caldo de cultivo para los nazis, años después. Sobraban las excusas y los culpables.
Dejo enlace, para ser justo, con el artículo de Microsiervos que me recordó la fecha. Para los que quieran aprender algo más de tamaño acontecimiento, pueden consultar la entrada de la Wikipedia en castellano que allí aparece.
lunes, noviembre 10, 2008
Otro misterio de la Segunda Guerra Mundial
Me encuentro hoy con la noticia de que las autoridades polacas exhumarán los restos del jefe de las Fuerzas Armadas (muerto) durante la II Guerra Mundial.
Para los no tan entendidos de esa época, resulta que el general Wladyslaw Sikorski, primer ministro en el exilio de dicho país (el primero ocupado por la Alemania Nazi durante la Segunda Guerra Mundial), falleció en un miserioso accidente el 4 de julio de 1943.
No era un oficial más. Los polacos eran uno de los principales contingentes de "refugiados" que, desde Inglaterra, luchaba para recuperar su país. Muchos habían huido, antes o después de estallar la guerra, y estaban muy motivados. De allí que Sikorski fuera alguien importante, como líder de todos ellos, tanto en el plano político como en el militar. Los ingleses lo tenían en gran estima y como cabeza de estado aparece en muchas fotos con Churchill, Roosevelt, De Gaulle, etc.
Sin embargo, en esa fecha el general abordaba un avión en Gibraltar, el cual se estrellaba al poco tiempo en el Mediterráneo. Nadie nunca supo bien por qué.
Recuerdo que cuando me enteré de este poco conocido episodio de la historia bélica, me llamó mucho la atención. No fui el único. Por años y años, la misteriosa desaparición de Sikorski alentó todo tipo de conspiraciones y excusas.
Había sobrevivido ya a un atentado fallido (el culpable fue arrollado misteriosamente por un camión) y a un incidente de despegue que pudo haber sido un sabotaje (los motores fallaron durante el despegue). En ambos casos, se trató de viajes de ida hacia territorio estadounidense, lo cual alienta las ideas de los que no creen en las coincidencias. Sikorski iba a conferenciar cada tanto con Roosevelt para evitar que los Aliados "vendieran a su país" a la URSS a cambio de otros favores.
Unos culpan a los soviéticos, ya que por ese entonces la URSS estaba de malas con el gobierno polaco en el exilio por el tema de la masacre de Kaityn. Otros acusan a polacos descontentos con Sikorski, ya que muchos decían que era demasiado blando en sus reclamos de integridad territorial para la Polonia dividida. También estaban los ingleses, quienes tenían sus motivos, y hay quienes mencionan la misteriosa cartera llena de documentos del general (que fue recuperada del accidente y nunca más se volvió a ver).
El hecho es que, a poco de despegar de Gibraltar, el avión se estrellaba, pereciendo casi todos (incluyendo la única hija del general, Zofía, que era también oficial del ejército polaco). Sobrevivió solo el piloto, en el cual el general confiaba totalmente.
Se recuperaron casi todos los cuerpos, a excepción del de Zofía y tres más, y también gran parte del fuselaje y de los efectos personales de los pasajeros. Estos incluían desde papeles diplomáticos de todo tipo hasta supuesto contrabando de materales racionados (alimentos y otras cosas, en grandes cajas). Sin embargo, por motivos diplomáticos no se le realizó una autopsia al cuerpo del general, el cual fue transladado en un doble féretro y enterrado en Inglaterra. Volvió más adelante a su suelo patrio, y es ahora que, descansando en una catedral de Cracovia, se acordó exhumarlo para realizar estos exámenes.
Ninguna luz se ha lanzado sobre todos estos misterios. Las dos comisiones inglesas que en la época del accidente lo investigaron, no llegaron a ninguna conclusión. Así como no se sabe a ciencia cierta la causa de la muerte del general (aunque esta pueda resultar obvia, el trámite de la autopsia es importante), hubo numerosos fallos en los procedimientos de seguridad. Algunos son atribuibles al piloto, como el exceso de peso, mientras otros tienen que ver con la seguridad en pista. Para nombrar solo dos, se encontró una maleta misteriosa cerca del avión, y también se supo que dos personas ingresaron a él sin estar debidamente autorizadas. El piloto dio una excusa muy extraña para la maniobra que realizó antes del amerizaje forzoso, y sus declaraciones eran confusas. Por si esto fuera poco, hubo testigos que no fueron citados por ninguna de las comisiones.
Realmente da para pensar en algo raro. De hecho, lo insólito es no la noticia en sí, sino que no se haya hecho algo antes. ¿Se resolverá uno de los grandes misterios de la Segunda Guerra Mundial? Probablemente no, pero espero que se eche algo de luz en los bordes del mismo. Sigo creyendo que son tiempos interesantes para un aficionado a esta parte de la historia, ahora que podemos ver hacia atrás y descubrir los hilos que movían todo.
Para los no tan entendidos de esa época, resulta que el general Wladyslaw Sikorski, primer ministro en el exilio de dicho país (el primero ocupado por la Alemania Nazi durante la Segunda Guerra Mundial), falleció en un miserioso accidente el 4 de julio de 1943.
No era un oficial más. Los polacos eran uno de los principales contingentes de "refugiados" que, desde Inglaterra, luchaba para recuperar su país. Muchos habían huido, antes o después de estallar la guerra, y estaban muy motivados. De allí que Sikorski fuera alguien importante, como líder de todos ellos, tanto en el plano político como en el militar. Los ingleses lo tenían en gran estima y como cabeza de estado aparece en muchas fotos con Churchill, Roosevelt, De Gaulle, etc.
Sin embargo, en esa fecha el general abordaba un avión en Gibraltar, el cual se estrellaba al poco tiempo en el Mediterráneo. Nadie nunca supo bien por qué.
Recuerdo que cuando me enteré de este poco conocido episodio de la historia bélica, me llamó mucho la atención. No fui el único. Por años y años, la misteriosa desaparición de Sikorski alentó todo tipo de conspiraciones y excusas.
Había sobrevivido ya a un atentado fallido (el culpable fue arrollado misteriosamente por un camión) y a un incidente de despegue que pudo haber sido un sabotaje (los motores fallaron durante el despegue). En ambos casos, se trató de viajes de ida hacia territorio estadounidense, lo cual alienta las ideas de los que no creen en las coincidencias. Sikorski iba a conferenciar cada tanto con Roosevelt para evitar que los Aliados "vendieran a su país" a la URSS a cambio de otros favores.
Unos culpan a los soviéticos, ya que por ese entonces la URSS estaba de malas con el gobierno polaco en el exilio por el tema de la masacre de Kaityn. Otros acusan a polacos descontentos con Sikorski, ya que muchos decían que era demasiado blando en sus reclamos de integridad territorial para la Polonia dividida. También estaban los ingleses, quienes tenían sus motivos, y hay quienes mencionan la misteriosa cartera llena de documentos del general (que fue recuperada del accidente y nunca más se volvió a ver).
El hecho es que, a poco de despegar de Gibraltar, el avión se estrellaba, pereciendo casi todos (incluyendo la única hija del general, Zofía, que era también oficial del ejército polaco). Sobrevivió solo el piloto, en el cual el general confiaba totalmente.
Se recuperaron casi todos los cuerpos, a excepción del de Zofía y tres más, y también gran parte del fuselaje y de los efectos personales de los pasajeros. Estos incluían desde papeles diplomáticos de todo tipo hasta supuesto contrabando de materales racionados (alimentos y otras cosas, en grandes cajas). Sin embargo, por motivos diplomáticos no se le realizó una autopsia al cuerpo del general, el cual fue transladado en un doble féretro y enterrado en Inglaterra. Volvió más adelante a su suelo patrio, y es ahora que, descansando en una catedral de Cracovia, se acordó exhumarlo para realizar estos exámenes.
Ninguna luz se ha lanzado sobre todos estos misterios. Las dos comisiones inglesas que en la época del accidente lo investigaron, no llegaron a ninguna conclusión. Así como no se sabe a ciencia cierta la causa de la muerte del general (aunque esta pueda resultar obvia, el trámite de la autopsia es importante), hubo numerosos fallos en los procedimientos de seguridad. Algunos son atribuibles al piloto, como el exceso de peso, mientras otros tienen que ver con la seguridad en pista. Para nombrar solo dos, se encontró una maleta misteriosa cerca del avión, y también se supo que dos personas ingresaron a él sin estar debidamente autorizadas. El piloto dio una excusa muy extraña para la maniobra que realizó antes del amerizaje forzoso, y sus declaraciones eran confusas. Por si esto fuera poco, hubo testigos que no fueron citados por ninguna de las comisiones.
Realmente da para pensar en algo raro. De hecho, lo insólito es no la noticia en sí, sino que no se haya hecho algo antes. ¿Se resolverá uno de los grandes misterios de la Segunda Guerra Mundial? Probablemente no, pero espero que se eche algo de luz en los bordes del mismo. Sigo creyendo que son tiempos interesantes para un aficionado a esta parte de la historia, ahora que podemos ver hacia atrás y descubrir los hilos que movían todo.
miércoles, octubre 29, 2008
Prioridades que nadie ve
Esta mañana me desayuno con la noticia de que han matado a un gendarme en Fuerte Apache. Para los no-argentinos, este es un barrio de Buenos Aires que es MUY complicado en materia de seguridad, una especie de favela en donde hasta la policía debe entrar en golpe porque si no los tirotean.
Bueno, eso es lo que pasó. Aparentemente una banda de descerebrados que, según dice un testigo de la zona, hacen que sus miembros sumen puntos matando gente. Y un gendarme da muchos puntos. Típica cosa de pandillas.
Ahora están todos revolviendo el avispero, y espero que los agarren pronto.
La cosa es que, en el resumen de noticias, eso no está primero. Ni tampoco la cosa económica, otro titular posible. No. Maradona va de DT a la Selección. Olvidemos todo lo demás!!!! Olvidemos que el país se hunde económica e institucionalmente. Olvidemos que mueren 30 personas por día porque nadie sabe manejar. Olvidemos que el gobierno está pulverizando todo. No importa, son noticias tristes!!! Viva Maradona, aguante la Selección!!!!
A partir de ahora, soy uno más que desea que nos vaya mal en el fútbol. Así al menos los idiotas no son felices con sus vidrios de colores. A ver si así despertamos a una realidad importante.
Bueno, eso es lo que pasó. Aparentemente una banda de descerebrados que, según dice un testigo de la zona, hacen que sus miembros sumen puntos matando gente. Y un gendarme da muchos puntos. Típica cosa de pandillas.
Ahora están todos revolviendo el avispero, y espero que los agarren pronto.
La cosa es que, en el resumen de noticias, eso no está primero. Ni tampoco la cosa económica, otro titular posible. No. Maradona va de DT a la Selección. Olvidemos todo lo demás!!!! Olvidemos que el país se hunde económica e institucionalmente. Olvidemos que mueren 30 personas por día porque nadie sabe manejar. Olvidemos que el gobierno está pulverizando todo. No importa, son noticias tristes!!! Viva Maradona, aguante la Selección!!!!
A partir de ahora, soy uno más que desea que nos vaya mal en el fútbol. Así al menos los idiotas no son felices con sus vidrios de colores. A ver si así despertamos a una realidad importante.
domingo, octubre 26, 2008
Fotos del Patagón
Un amable visitante del sitio me ha enviado dos fotos preguntando de qué tipo de tanque se trataba, y he visto con gusto que son del Patagón.
Las publico aquí con su autorización:
Alejandro Gulminelli, www.unafotopordia.com.ar
Me cuenta que las ha tomado en la estación Chorrillos del tren ex-Gral. Belgrano (conocido actualmente como Tren a las Nubes), en la provincia de Salta (noroeste de Argentina), hace unos pocos días.
Resulta un poco curioso saber qué estaban haciendo allí, en una zona montañosa, aunque supongo que tal vez se trate de maniobras o pruebas del vehículo en territorio de este tipo. Seco, pedregoso y en pendiente. Ideal para probar la parte motriz y lo demás.
La primera foto es particularmente interesante para comparar y ver el tamaño del vehículo.
Le agradezco a Alejandro el préstamo de las fotos, y también la oportunidad de recuperar la noticia que publiqué hace ya 2 años en Por Tierra, Mar y Aire. En su momento fue la primera colaboración que hice al sitio, recientemente descubierto. Como luego la gente se puso a desvirtuar y a putearse en los comentarios, Duffman (el creador del sitio) tuvo que eliminarlo y poner otro sistema. No encontraba la nota en mis registros así que me fui a Archive.org y lo encontré. La pego a continuación para que cualquiera que quiera saber más, pueda hacerlo.
Las publico aquí con su autorización:
Alejandro Gulminelli, www.unafotopordia.com.arMe cuenta que las ha tomado en la estación Chorrillos del tren ex-Gral. Belgrano (conocido actualmente como Tren a las Nubes), en la provincia de Salta (noroeste de Argentina), hace unos pocos días.
Resulta un poco curioso saber qué estaban haciendo allí, en una zona montañosa, aunque supongo que tal vez se trate de maniobras o pruebas del vehículo en territorio de este tipo. Seco, pedregoso y en pendiente. Ideal para probar la parte motriz y lo demás.
La primera foto es particularmente interesante para comparar y ver el tamaño del vehículo.
Le agradezco a Alejandro el préstamo de las fotos, y también la oportunidad de recuperar la noticia que publiqué hace ya 2 años en Por Tierra, Mar y Aire. En su momento fue la primera colaboración que hice al sitio, recientemente descubierto. Como luego la gente se puso a desvirtuar y a putearse en los comentarios, Duffman (el creador del sitio) tuvo que eliminarlo y poner otro sistema. No encontraba la nota en mis registros así que me fui a Archive.org y lo encontré. La pego a continuación para que cualquiera que quiera saber más, pueda hacerlo.
Ejército Argentino moderniza el SK-105 - 02 Dec 2005 por Hidalgo
El 22 de noviembre pasado el jefe del Ejército Argentino, general Roberto Bendini, presentó el primer prototipo del tanque repotenciado VCSK-105, denominado "Patagón". Basado en la célula del SK-105 de la empresa Steyr Daimler Puch Spezialfahrzeug GMBH, de servicio en varias unidades argentinas, se trata de un interesante proyecto con apoyo extranjero pero con mano de obra nacional.
En el acto de presentación el general Bendini resaltó la importancia del proyecto como parte del objetivo de nacionalizar la producción de los sistemas de defensa. El programa fue elaborado por la Dirección de Investigación y Desarrollo del Ejército, quien convocó a la empresa Steyr por ser la única fabricante del SK-105 y por mantener una relación de 27 años con la fuerza.
El plan de repotenciación alcanzará a 40, a un costo total de 20 millones de euros. El proceso de reconversión será realizado por ingenieros del Ejército Argentino, y prevee la modernización para el quinquenio 2005-2009.
El SK-105 está en servicio en Argentina desde hace tiempo, contando el Ejército con poco más de 100 unidades de este modelo. Esta repotenciación le permitiría mejorar su performance, además de alargar su vida útil. El SK-105 equipa al V Cuerpo, que es el más poderoso del Ejército, en las Brigadas Mecanizadas IX y XI, que están desplegadas en la Patagonia. Este parece ser el motivo por el cual el vehículo será ensamblado en Comodoro Rivadavia, y el nombre del proyecto es "Patagón".
Sin embargo, a pesar de cierta exageración de la prensa, que habló de construcción de un tanque nuevo, el proyecto es más bien una reconstrucción junto con una repotenciación. Por un lado, se ensamblarán las bateas, que fueron compradas directamente a Steyr. Las bateas son la parte inferior del vehículo, que alojan todos los sistemas de motricidad y permiten montar la torre. Un gran ahorro del programa es que los kits se comprarán desarmados y serán ensamblados por personal de la fuerza en Argentina. Esto implica la reparación y renovación de sistemas vitales como los de rodamiento, eléctricos, hidráulicos, el motor, la transmisión y los frenos.
El Ejército Argentino parece estar poniendo énfasis en mejorar la capacidad de adquisición de blancos de sus vehículos, por ejemplo equipando a algunos de sus TAM de fabricación nacional con visión infrarroja. En el caso del SK-105, se está aprovechando la baja de los cerca de 50 AMX-13 para que ciertas piezas de desguace pasen a repotenciar el modelo austríaco.
Esta parece ser la razón principal por la cual la fuerza entera de carros no sería modernizada (al menos en esta fase del programa), quedando solamente 40 vehículos reconvertidos.
A esto hay que sumarle que recientemente el Ejército Argentino compró de la empresa Steyr una nueva torre, denominada FL12, que incluye numerosas mejoras, entre las que se encuentran:
- cambio del proyector de luz infrarroja por un sistema IR pasivo, lo que hace menos visible al vehículo de noche y además reduce su silueta ya que desaparece el proyector montado sobre la torre;
- nuevas pantallas para el jefe de carro y el tirador, que integran los datos recibidos por los nuevos sensores, por otra parte se mejora el uso del telémetro laser;
- modificación del cañón, con un nuevo freno de boca y una nueva uña extractora, para poder utilizar munición APFSDS, incrementandose además la capacidad interna de carga de munición;
- mejora de la computadora balística, que ahora incorpora un sensor angular de viento entre otros sensores;
- nuevas cestas externas para llevar todo tipo de enseres, dejando así más espacio libre dentro del tanque para comodidad de la tripulación.
lunes, octubre 13, 2008
La amenaza bazofia
Acabo de ver Stealth. Bueno, los pedazos que pude soportar. Es todavía peor de lo que imaginaba. Rara vez empiezo a ver una película y la veo por partes a propósito.
No voy a sentarme a relatar las muchísimas inconsistencias y detalles técnicos que faltan, porque es obvio que en las ideas de los realizadores no hubo ningún interés, ni siquiera el más remoto, de darle un mínimo viso de realidad a la trama. Si todo sucediera en un futuro lejano y cambiaran los nombres de los países y cosas así, tal vez hasta rozaría lo aceptable. Pero ya veo por qué ni siquiera fue vista en EEUU, capital de las películas pochocleras.
Básicamente, es Fuerza Delta 27 con esteorides en presupuesto y efectos. E incluso así, creo que me quedo con Rambo IV (sin haberla visto, pero la elijo con los ojos cerrados) antes que semejante pérdida de tiempo y dinero.
Ni siquiera sé qué hago acá, salgo sacarme el asco y prevenir a algún incauto que pueda estar buscando información sobre la misma. No la veas. No, ni con tu novia. Ni con tu perro. Es una de las peores cosas que he visto.
Y aprovecho aquí para decir nuevamente en público que un 10% de la trama, lo más fácil, fue robado de una excelente película de anime que siempre recomiendo, Macross Pluss. Que tiene todo lo que esta no tiene: un buen y sólido argumento.
No voy a sentarme a relatar las muchísimas inconsistencias y detalles técnicos que faltan, porque es obvio que en las ideas de los realizadores no hubo ningún interés, ni siquiera el más remoto, de darle un mínimo viso de realidad a la trama. Si todo sucediera en un futuro lejano y cambiaran los nombres de los países y cosas así, tal vez hasta rozaría lo aceptable. Pero ya veo por qué ni siquiera fue vista en EEUU, capital de las películas pochocleras.
Básicamente, es Fuerza Delta 27 con esteorides en presupuesto y efectos. E incluso así, creo que me quedo con Rambo IV (sin haberla visto, pero la elijo con los ojos cerrados) antes que semejante pérdida de tiempo y dinero.
Ni siquiera sé qué hago acá, salgo sacarme el asco y prevenir a algún incauto que pueda estar buscando información sobre la misma. No la veas. No, ni con tu novia. Ni con tu perro. Es una de las peores cosas que he visto.
Y aprovecho aquí para decir nuevamente en público que un 10% de la trama, lo más fácil, fue robado de una excelente película de anime que siempre recomiendo, Macross Pluss. Que tiene todo lo que esta no tiene: un buen y sólido argumento.
domingo, octubre 12, 2008
Más cañoneros?
Hace unos días leía una nueva versión de estos rumores, sobre que el AFSOC (Air Force Special Operations Command) está interesada en conseguir más cañoneros. Pero como los AC-130U valen su peso en oro, han pensado en otras opciones.
Así que hay grandes jefazos están hablando de una versión cañonera del nuevo transporte de la USAF, el AC-27 Spartan. Ya hasta tiene nombre, se llamaría Stinger II, continuando con la tradición del AC-119 que tan bien sirvió en Vietnam.
Aunque por su tamaño no podría cargar monstruosidades como el cañón de 105 mm del AC-130U, hay que reconocer que este tipo de armas ya no son tan necesarias, siendo que el principal enemigo de EEUU actualmente son milicias de talibanes y demás insurgentes, que no poseen vehículos blindados que ameriten tanto poder de fuego. Muy por el contrario, con cañones de entre 25 y 40 mm, ya probados en este tipo de plataformas, se tendría una gran capacidad de respuesta, incluso en el caso de que el objetivo estuviera a cubierto.
Si bien el alcance y el tiempo de espera se verían reducidos con respecto al Hércules, eso no es tan necesario teniendo en cuenta el uso de tanqueros y el hecho de que el Spartan es más rápido, y puede usar pistas más cortas ya que solo tiene dos motores y es más pequeño.
La pregunta que todos se hacen es ¿por qué más cañoneros? Ciertamente que los AC-130U están haciendo un buen trabajo, pero está tan solicitado por las tropas en el terreno que está envejeciendo prematuramente. Cada hora de vuelo insume hasta 14 horas de mantenimiento, y las células van agotando sus horas de vuelo día a día. En Irak y Afganistán, y además en Somalia (donde se rumora que han sido utilizados en los últimos meses), la carga de trabajo es tremenda, y para colmo las condiciones de mucho calor y arena fina deben estar cobrándose su precio.
Comprar estos cañoneros más pequeños no solo reduce el costo (las FFAA estadounidenses no están tirando manteca al techo precisamente), sino que permite, por el costo de un solo AC-130U, comprar varios cañoneros más baratos que puedan hacer más cosas. Después de todo, ninguna plataforma de armas, por excelente que sea, puede estar en varios lugares a la vez.
Una curiosidad es el hecho de que se rumorea que este supuesto Stinger II haría uso de armamento inteligente, como bombas guiadas. Sería entonces un cañonero mixto, que aprovecharía sus sensores para dirigir armas especializadas en casos particulares.
Toda una novedad, principalmente para los que decían que los cañoneros ya no tenían futuro.
Así que hay grandes jefazos están hablando de una versión cañonera del nuevo transporte de la USAF, el AC-27 Spartan. Ya hasta tiene nombre, se llamaría Stinger II, continuando con la tradición del AC-119 que tan bien sirvió en Vietnam.
Aunque por su tamaño no podría cargar monstruosidades como el cañón de 105 mm del AC-130U, hay que reconocer que este tipo de armas ya no son tan necesarias, siendo que el principal enemigo de EEUU actualmente son milicias de talibanes y demás insurgentes, que no poseen vehículos blindados que ameriten tanto poder de fuego. Muy por el contrario, con cañones de entre 25 y 40 mm, ya probados en este tipo de plataformas, se tendría una gran capacidad de respuesta, incluso en el caso de que el objetivo estuviera a cubierto.
Si bien el alcance y el tiempo de espera se verían reducidos con respecto al Hércules, eso no es tan necesario teniendo en cuenta el uso de tanqueros y el hecho de que el Spartan es más rápido, y puede usar pistas más cortas ya que solo tiene dos motores y es más pequeño.
La pregunta que todos se hacen es ¿por qué más cañoneros? Ciertamente que los AC-130U están haciendo un buen trabajo, pero está tan solicitado por las tropas en el terreno que está envejeciendo prematuramente. Cada hora de vuelo insume hasta 14 horas de mantenimiento, y las células van agotando sus horas de vuelo día a día. En Irak y Afganistán, y además en Somalia (donde se rumora que han sido utilizados en los últimos meses), la carga de trabajo es tremenda, y para colmo las condiciones de mucho calor y arena fina deben estar cobrándose su precio.
Comprar estos cañoneros más pequeños no solo reduce el costo (las FFAA estadounidenses no están tirando manteca al techo precisamente), sino que permite, por el costo de un solo AC-130U, comprar varios cañoneros más baratos que puedan hacer más cosas. Después de todo, ninguna plataforma de armas, por excelente que sea, puede estar en varios lugares a la vez.
Una curiosidad es el hecho de que se rumorea que este supuesto Stinger II haría uso de armamento inteligente, como bombas guiadas. Sería entonces un cañonero mixto, que aprovecharía sus sensores para dirigir armas especializadas en casos particulares.
Toda una novedad, principalmente para los que decían que los cañoneros ya no tenían futuro.
viernes, octubre 10, 2008
Dos motores, mejor que uno
Me entero por El Tirador Solitario que ya se está presentando en USA el Fennek II, un producto alemán en el campo de los MRAP. Lo curioso del aparato en cuestión es que tiene dos motores: uno detrás y otro adelante, de manera que sigue siendo 4x4 pero reduce su silueta al no tener transmisión (cada bloque motor mueve su propio eje).
Las ventajas son varias, sobre todo para la protección pasiva. Primero, el vehículo es más bajo. Segundo, cada eje está separado del compartimento de pasajeros, de manera que el estallido solo destruirá alguno de los motores, pero difícilmente dañará a alguien (teniendo en cuenta que las minas estallan al tocarlas una rueda y la onda expansiva se dirije principalmente hacia arriba).
A mí se me ocurren varias otras cosas que se pueden hacer, sobre todo para ahorrar combustible (conducir con un solo motor en 4x2, sobre todo en áreas en donde uno no espere combate), pero desconozco si el aparato tiene semejantes sutilezas. De todas maneras parece que no será fácil manejarlo "en reversa". Es algo realmente novedoso (aunque como, en muchos otros casos, hay antecedentes de vehículos similares en concepto).
Las ventajas son varias, sobre todo para la protección pasiva. Primero, el vehículo es más bajo. Segundo, cada eje está separado del compartimento de pasajeros, de manera que el estallido solo destruirá alguno de los motores, pero difícilmente dañará a alguien (teniendo en cuenta que las minas estallan al tocarlas una rueda y la onda expansiva se dirije principalmente hacia arriba).
A mí se me ocurren varias otras cosas que se pueden hacer, sobre todo para ahorrar combustible (conducir con un solo motor en 4x2, sobre todo en áreas en donde uno no espere combate), pero desconozco si el aparato tiene semejantes sutilezas. De todas maneras parece que no será fácil manejarlo "en reversa". Es algo realmente novedoso (aunque como, en muchos otros casos, hay antecedentes de vehículos similares en concepto).
martes, octubre 07, 2008
Desde lejos
Alejandro Serrano: La fascinación por las batallas continúa muy marcada en el ser humano, al menos por aquellas lejanas en el tiempo. ¿Tenemos una visión demasiado romántica de ellas en la actualidad?
Ricard Ibáñez: Alguien (no recuerdo quién, soy fatal para los nombres) dijo que una batalla es una cosa hermosa… si se ve desde lejos. Una batalla no deja de ser una epopeya, una gesta, que remueve nuestros instintos primarios de depredador y cazador, de animal agresivo (sólo hay que ver la afición de algunos equipos tras un partido de futbol). Pero una cosa es la fantasía de ir de héroe, masacrando enemigos, y otra bien distinta estar en un caos de hierro, carne, pólvora y sudor, donde es más fácil morir que matar, y sobrevivir los próximos minutos es algo cuanto menos incierto. Se dice que todos tienen miedo en una batalla. Y es cierto a medias. Lo tienen cuando tienen tiempo de pensar. Antes y después. Durante… se está demasiado ocupado para ello, al menos en las batallas de entonces.
Ricard Ibañez, en una entrevista acerca de su nuevo libro, La última galera del Rey.
sábado, octubre 04, 2008
Imperdible
Buscando un video cómico sobre la crisis financiera, del cual había visto un fragmento en la televisión, terminé encontrando muchos otros segmentos del mismo programa que son realmente muy buenos. Humor británico, puro y duro, del que hace rato no escuchaba nada.
Sobre el British Army
Sobre la Royal Navy
Y ojalá hicieran uno sobre la RAF... pero todavía no lo he visto.
Sobre el British Army
Sobre la Royal Navy
Y ojalá hicieran uno sobre la RAF... pero todavía no lo he visto.
jueves, octubre 02, 2008
El sonido de la ironía
Leyendo las noticias que entrega casi diariamente el blog El tirador Solitario, veo dos cosas que no terminan de encajar:
EL PENTÁGONO RECONOCE QUE TROPAS PAKISTANÍES ABRIERON FUEGO CONTRA HELICÓPTEROS ESTADOUNIDENSES
y
MODERNIZACIÓN DE LOS AH-1F DE PAKISTÁN
O sea que Pakistán, que está bastante peleadito con su "vecino" estadounidense (debe estarlo para dispararle a dos Kiowas), ahora le solicita mantenimiento y mejoras en sus helicópteros de asalto.
Sinceramente, toda una "novedad" en materia de relaciones internacionales.
EL PENTÁGONO RECONOCE QUE TROPAS PAKISTANÍES ABRIERON FUEGO CONTRA HELICÓPTEROS ESTADOUNIDENSES
y
MODERNIZACIÓN DE LOS AH-1F DE PAKISTÁN
O sea que Pakistán, que está bastante peleadito con su "vecino" estadounidense (debe estarlo para dispararle a dos Kiowas), ahora le solicita mantenimiento y mejoras en sus helicópteros de asalto.
Sinceramente, toda una "novedad" en materia de relaciones internacionales.
martes, septiembre 30, 2008
El día del pirata (I)
Recuerdo ahora, curiosamente, que el 19 de septiembre es el día de hablar como pirata. Para nosotros, occidentales a veces poco informados, son cosas graciosas, divertidas, de películas de Disney o de libros de Salgari. Pero no. Siguen estando ahí.
Varias han sido ya las noticias que generaron las aguas somalíes sobre el tema. Frente a una región sin ley, que ni siquiera es un país, los buques de todo tipo que se animan a pasar tienen problemas. Son asaltados, capturados, robados. Se pide rescate por su carga o sus pasajeros y tripulación. Mientras tanto, el mundo mira para otro lado.
Algunos países, principalmente Francia, han reaccionado con firmeza, ordenando operaciones especiales de comandos para recuperar a sus ciudadanos capturados y llevar a la justicia a los responsables. Se ha hablado de crear un ente conjunto, de varios países, para que una pequeña flotilla de buques militares se vaya rotando la vigilancia de la zona. Algo que, a contramano del sentido común, parece ser más dífícil de lo que parecía. Es así como ciertos países, sin coordinación, tienen que tomar acciones para proteger, al menos, sus intereses particulares.
La cosa no parece mucho, pero lo es. No solo corren riesgo las personas que van en los buques, no es solo la pérdida económica. Cuando es un todo vale, pasan cosas como estas.
Y como si eso fuera poco, después de todo el lío, hay gente que sigue sin hacer nada.
Aunque la noticia no es totalmente insólita, me sigue llamando la atención. Dejo para más adelante otras reflexiones.
Varias han sido ya las noticias que generaron las aguas somalíes sobre el tema. Frente a una región sin ley, que ni siquiera es un país, los buques de todo tipo que se animan a pasar tienen problemas. Son asaltados, capturados, robados. Se pide rescate por su carga o sus pasajeros y tripulación. Mientras tanto, el mundo mira para otro lado.
Algunos países, principalmente Francia, han reaccionado con firmeza, ordenando operaciones especiales de comandos para recuperar a sus ciudadanos capturados y llevar a la justicia a los responsables. Se ha hablado de crear un ente conjunto, de varios países, para que una pequeña flotilla de buques militares se vaya rotando la vigilancia de la zona. Algo que, a contramano del sentido común, parece ser más dífícil de lo que parecía. Es así como ciertos países, sin coordinación, tienen que tomar acciones para proteger, al menos, sus intereses particulares.
La cosa no parece mucho, pero lo es. No solo corren riesgo las personas que van en los buques, no es solo la pérdida económica. Cuando es un todo vale, pasan cosas como estas.
Y como si eso fuera poco, después de todo el lío, hay gente que sigue sin hacer nada.
Aunque la noticia no es totalmente insólita, me sigue llamando la atención. Dejo para más adelante otras reflexiones.
viernes, septiembre 26, 2008
El pingüino coronel
Un pingüino con poderes militares asciende de grado
EDIMBURGO, GB (AFP) — Un pingüino Rey llamado Nils Olav hizo historia el viernes, al ser nombrado caballero de la Guardia Real de Noruega por un regimento noruego de visita en Escocia.
Rodeado por militares y decenas de fotógrafos, el orgulloso palmípedo inspeccionó el viernes la guardia real noruega.
Este pingüino Rey, del zoológico de Edimburgo, es miembro honorario y mascota de la Guardia del Rey de Noruega desde los años 1970, cuando un teniente noruego llamado Nils Egelien visitó el zoológico escocés y lo reclutó para la guardia del rey Olaf.
Nils Olav remplaza al pingüino original, que murió hace 20 años.
"Tenemos una larga historia de relaciones con la Guardia del Rey de Noruega. Es algo de lo que nos sentimos muy orgullosos", afirmó a la BBC David Windmill, director de la Sociedad Zoológica Real de Escocia, que pertenece el zoológico de Edimburgo, donde vive Nils.
"El zoológico de Edimburgo es famoso por sus pingüinos Rey y Nils Olav es definitivamente el más famoso de todos ellos", explicó Windmill.
Indicó que los guardias noruegos visitan al ave cuando participan en el desfile militar de Edimburgo.
El pingüino ha ido ascendiendo de grado, y hasta es coronel jefe, indicó.
El ave tiene incluso una estatua de bronce en su honor.
"Le encanta la atención que recibe en las ceremonias y se toma su tiempo para inspeccionar las tropas", agregó Windmill.
El Capitán Rune Wiik, de la Guardia del Rey noruego, dijo a la BBC el orgullo que siente su regimiento por el pingüino. "Estamos muy orgullosos del Coronel y nos complace mucho que una parte de la Guardia Real viva en Escocia y nos ayude a estrechar los lazos entre ambos países", dijo Wiik, muy serio.
Lo saqué de aquí, y ya veo otra razón más para pulular por este foro tan lindo. Extrañaba visitarlo.
lunes, septiembre 15, 2008
Apretar el botón
En estos días he podido recuperar por fin el sentido tecnológico más novedoso: Internet. Así que, como paralítico que vuelve a caminar, me dediqué a dar vueltas por todas partes, incluyendo acá.
No voy a inventar nada diciendo que iba a actualizar el sitio y que todo este problema me lo impidió. Realmente me estoy tomando unas vacaciones de lo bélico para concentrarme en otras cosas.
Para el que quiera saber más, estuve dos semanas reclamando por un grave problema técnico que le quitaba señal al modem, impidiendole sincronizarse. Dos semanas de reclamos y quejas, en las cuales el departamento técnico no sabía cuál era el problema y nos daba vueltas. A base de exigir la baja del servicio, fuimos derivamos a otra parte del servicio técnico, en donde alguien pulsó un botón y de pronto teníamos señal.
Mi idea de todo esto es que, al cambiar de ISP, alguien dio de baja la digitalización de la línea, y no volvió a cotejar el tema. Porque de otra manera no se explica que se haya podido solucionar a distancia un problema que físicamente no se podía (o mismo vi al técnico mirar la central de mitad de cuadra).
Por lo menos ahora puedo ver!!
No voy a inventar nada diciendo que iba a actualizar el sitio y que todo este problema me lo impidió. Realmente me estoy tomando unas vacaciones de lo bélico para concentrarme en otras cosas.
Para el que quiera saber más, estuve dos semanas reclamando por un grave problema técnico que le quitaba señal al modem, impidiendole sincronizarse. Dos semanas de reclamos y quejas, en las cuales el departamento técnico no sabía cuál era el problema y nos daba vueltas. A base de exigir la baja del servicio, fuimos derivamos a otra parte del servicio técnico, en donde alguien pulsó un botón y de pronto teníamos señal.
Mi idea de todo esto es que, al cambiar de ISP, alguien dio de baja la digitalización de la línea, y no volvió a cotejar el tema. Porque de otra manera no se explica que se haya podido solucionar a distancia un problema que físicamente no se podía (o mismo vi al técnico mirar la central de mitad de cuadra).
Por lo menos ahora puedo ver!!
sábado, septiembre 13, 2008
Clone Wars
Me tomo el atrevimiento de reseñarla como película bélica porque así se nos muestra, al menos durante gran parte, aunque vayamos a ver una de jedis. Ya desde el principio, en los títulos, se oyen los gritos desesperados de los soldados clones pidiendo refuerzos o protestando por la falta de munición.
Y es que por algo me decido a analizar aquí ese detalle. La gran estrella de la película ya no son tanto los jedis, aunque en la segunda parte tengan mucho más protagonismo. Son los soldados clones, que aparecen por todas partes, como debería ser debido a su importante papel (no por nada le dan nombre a la guerra en sí).
Aunque uno pueda objetar las ridículas formaciones cerradas de combate de los droides (que se dejan destruir caminando en línea recta y en pelotones bien cuadraditos mientras disparan a mansalva) o los combates a tiro limpio a menos de 10 metros sin cobertura, hay que tener en cuenta que a los videojuegos hay que venderlos en alguna parte. En ese sentido, hay secuencias de la primera parte, en la que todo parece hermoso visualmente, pero al segundo uno se lo piensa como un videojuego de estrategia (esos que me encantan y hace rato no puedo jugar), y la cosa adopta un gusto nuevo.
El bloqueo y el acorralamiento de las tropas y los jedis frente a un ejército droide mucho más numeroso, el uso de la artillería como factor decisivo, el coraje de los comandantes y las estrategias, las muertes en frente de la cámara, las acciones de heroísmo y un largo etc., lo hacen recordar a uno muchas escenas de películas realmente bélicas. Aunque luego la película cambia de tono y adopta otras ropas, es evidente que los responsables han sabido tomar de muchos géneros lo más representativo (la música de jazz en algunas escenas de Coruscant es otro excelente ejemplo) para amalgamarlo en una sola experiencia. Algo muy bien logrado, aunque a veces la acción salte un poco demasiado rápido.
En este sentido, los soldados clones funcionan bien, aunque se puedan objetar algunas escenas algo obvias. Afortunadamente los escritores dejaron el poco humor a los droides de combate, aunque se comprende que siendo una película ATP (Apta para Todo Público, no AuTo Propulsada :D ) los chistes sean a veces algo simples y obvios.
Y yendo al equipo, he aquí otra razón por la cual la película, o al menos la primera mitad de ella, parece bélica. Naves de todo tipo, combates aéreos, de artillería, de fusilería laser, de grandes naves en la órbita de los planetas. Aunque no llegan a veces al nivel numérico de las películas anteriores, es evidente que las máquinas se dejan ver más. Cuesta menos animar semejantes cosas a este nivel gráfico, que hacerlo para que emparejen las texturas reales de los actores en persona. Esto nos permite ganar mucho en armaduras de clones, transportes, cazas, destructores y walkers de combate de todo tipo, a veces personalizados. La frutilla del postre: el noseart de un transporte de combate en donde vemos a una mujer bastante pechugona ataviada con la clásica armadura de los clones. Un detalle que saca una sonrisa y hace creíble todo.
Creo que puedo cerrar con eso. A pesar, nuevamente, de ciertos estereotipos más del cine de acción y western (tiroteos a distancia de puñetazos con armas largas y sin cobertura, principalmente), la película hubiera funcionado como película bélica de ciencia ficción, sino fuera porque la acción deriva hacia otra parte (cosa del argumento, que era bueno, y no de otra cosa).
Hace tiempo que quiero conseguir ciertos comics de Star Wars de la época de las Guerra Clónicas justamente por eso. Aunque uno sepa que son otra cosa, calculo que serán un buen sucedáneo para la falta de ciencia ficción bélica, al menos dentro de lo mainstream del ci-fi. Lo poco que he leído me ha gustado, y calculo que habrá otras joyas más por ahí.
Y para la serie animada de TV, que seguirá a la película con la misma calidad gráfica, espero que también siga con la misma calidad general. Espero capítulos cargados de acción clónica y bélica, así como conocer más a ciertos personajes que nunca han llegado a la pantalla o lo han hecho por pocos minutos.
Y es que por algo me decido a analizar aquí ese detalle. La gran estrella de la película ya no son tanto los jedis, aunque en la segunda parte tengan mucho más protagonismo. Son los soldados clones, que aparecen por todas partes, como debería ser debido a su importante papel (no por nada le dan nombre a la guerra en sí).
Aunque uno pueda objetar las ridículas formaciones cerradas de combate de los droides (que se dejan destruir caminando en línea recta y en pelotones bien cuadraditos mientras disparan a mansalva) o los combates a tiro limpio a menos de 10 metros sin cobertura, hay que tener en cuenta que a los videojuegos hay que venderlos en alguna parte. En ese sentido, hay secuencias de la primera parte, en la que todo parece hermoso visualmente, pero al segundo uno se lo piensa como un videojuego de estrategia (esos que me encantan y hace rato no puedo jugar), y la cosa adopta un gusto nuevo.
El bloqueo y el acorralamiento de las tropas y los jedis frente a un ejército droide mucho más numeroso, el uso de la artillería como factor decisivo, el coraje de los comandantes y las estrategias, las muertes en frente de la cámara, las acciones de heroísmo y un largo etc., lo hacen recordar a uno muchas escenas de películas realmente bélicas. Aunque luego la película cambia de tono y adopta otras ropas, es evidente que los responsables han sabido tomar de muchos géneros lo más representativo (la música de jazz en algunas escenas de Coruscant es otro excelente ejemplo) para amalgamarlo en una sola experiencia. Algo muy bien logrado, aunque a veces la acción salte un poco demasiado rápido.
En este sentido, los soldados clones funcionan bien, aunque se puedan objetar algunas escenas algo obvias. Afortunadamente los escritores dejaron el poco humor a los droides de combate, aunque se comprende que siendo una película ATP (Apta para Todo Público, no AuTo Propulsada :D ) los chistes sean a veces algo simples y obvios.
Y yendo al equipo, he aquí otra razón por la cual la película, o al menos la primera mitad de ella, parece bélica. Naves de todo tipo, combates aéreos, de artillería, de fusilería laser, de grandes naves en la órbita de los planetas. Aunque no llegan a veces al nivel numérico de las películas anteriores, es evidente que las máquinas se dejan ver más. Cuesta menos animar semejantes cosas a este nivel gráfico, que hacerlo para que emparejen las texturas reales de los actores en persona. Esto nos permite ganar mucho en armaduras de clones, transportes, cazas, destructores y walkers de combate de todo tipo, a veces personalizados. La frutilla del postre: el noseart de un transporte de combate en donde vemos a una mujer bastante pechugona ataviada con la clásica armadura de los clones. Un detalle que saca una sonrisa y hace creíble todo.
Creo que puedo cerrar con eso. A pesar, nuevamente, de ciertos estereotipos más del cine de acción y western (tiroteos a distancia de puñetazos con armas largas y sin cobertura, principalmente), la película hubiera funcionado como película bélica de ciencia ficción, sino fuera porque la acción deriva hacia otra parte (cosa del argumento, que era bueno, y no de otra cosa).
Hace tiempo que quiero conseguir ciertos comics de Star Wars de la época de las Guerra Clónicas justamente por eso. Aunque uno sepa que son otra cosa, calculo que serán un buen sucedáneo para la falta de ciencia ficción bélica, al menos dentro de lo mainstream del ci-fi. Lo poco que he leído me ha gustado, y calculo que habrá otras joyas más por ahí.
Y para la serie animada de TV, que seguirá a la película con la misma calidad gráfica, espero que también siga con la misma calidad general. Espero capítulos cargados de acción clónica y bélica, así como conocer más a ciertos personajes que nunca han llegado a la pantalla o lo han hecho por pocos minutos.
jueves, agosto 07, 2008
Nose art
En estos días estoy encontrando más fotografías, algunas que creía perdidas, sobre noseart, así que estuve actualizando las galerías con muchas, muchas bocas de tiburón. Espero que gusten, después veré de agregar otras variantes. Pero es que hay tantas...
martes, agosto 05, 2008
España ofrece cazas Mirage a Argentina
La noticia sale de Infodefensa pero la vi en los foros de PTMA.
Entre 12 y 16 Mirage F1M, que aunque son más o menos igual de viejos que los otros que tenemos y cargan mucho uso, también fueron modernizados varias veces, siendo capaces ahora de hacer mucho más de lo que podían hacer antes.
No dejaría de ser bueno, sobre todo si la oferta es tan ventajosas como insinúan. Esperar hasta 2012 (con otro gobierno al mando, tirando la pelota como siempre) para empezar a pensar en un caza que no se caiga literalmente a pedazos, es mucho.
Estos F1M aunque están viejos no se desarman, todavía, y por lo que tengo entendido, los españoles entendidos hasta están algo orgullosos de haber extendido tanto la vida útil y las capacidades de un diseño que hasta en su hogar (Francia) había sido abandonado y apartado como poco útil. Sin duda que el añadido de la capacidad de ataque a suelo es un punto a favor muy grande.
Lamentablemente, con todo el barullo que hay con otros temas, el típico desinterés público por la defensa nacional y las toneladas de dinero que se gastan en idioteces como trenes bala, compra de aerolíneas fundidas y cosas así harán, casi seguro, que esto naufrague. Y como en muchos otros casos, alguien mucho más vivo (o un poco más vivo, porque son tan idiotas que no hace falta tanto) aprovechará la liquidación.
Así que hasta que no vea algo más sólido, no me ilusiono.
Entre 12 y 16 Mirage F1M, que aunque son más o menos igual de viejos que los otros que tenemos y cargan mucho uso, también fueron modernizados varias veces, siendo capaces ahora de hacer mucho más de lo que podían hacer antes.
No dejaría de ser bueno, sobre todo si la oferta es tan ventajosas como insinúan. Esperar hasta 2012 (con otro gobierno al mando, tirando la pelota como siempre) para empezar a pensar en un caza que no se caiga literalmente a pedazos, es mucho.
Estos F1M aunque están viejos no se desarman, todavía, y por lo que tengo entendido, los españoles entendidos hasta están algo orgullosos de haber extendido tanto la vida útil y las capacidades de un diseño que hasta en su hogar (Francia) había sido abandonado y apartado como poco útil. Sin duda que el añadido de la capacidad de ataque a suelo es un punto a favor muy grande.
Lamentablemente, con todo el barullo que hay con otros temas, el típico desinterés público por la defensa nacional y las toneladas de dinero que se gastan en idioteces como trenes bala, compra de aerolíneas fundidas y cosas así harán, casi seguro, que esto naufrague. Y como en muchos otros casos, alguien mucho más vivo (o un poco más vivo, porque son tan idiotas que no hace falta tanto) aprovechará la liquidación.
Así que hasta que no vea algo más sólido, no me ilusiono.
lunes, agosto 04, 2008
Al fondo de la cuestión
Primeras cosas de agosto: reabierta la sección de wallpapers. Además agregué el contador, que hacía falta. Espero poder agregar más, aunque no prometo nada.
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